マフラー交換について

さて、本日マフラー交換後、家族で出かけました。一番気になる、かみさんの反応。（マフラー変えることは言ってたけど、昨日変えたことは、知りません）

エンジン始動、ぶおおん！
かみさん「え？マフラー変えたでしょ！」
僕「分かる？」
かみさん「当たり前じゃん！、音が違う！」
僕「まあまあ、ちょこっと変わった感じかな」
かみさん「速攻変えてるじゃん！もー改造なんて、そこそこにしといてね！」

ここで、子供が会話を振って来たのと、カーステの
ボリュームアップ。その後、約３０分程、乗り回しましたが、音が大きいとの言葉は、でませんでした。
なんとか、ぎりぎりセーフかな？これ以上はこちらからは、敢えて触れてません。（まだ一人で買い物行くときなんか、じっくり聞かれると、やばいかも！油断は出来ません。なかなか難儀です。）

Ｒｅｇｕ９６Ｒ、全体的には静かなマフラーかなと思いますが、水温低い状態でのアイドリングと２，０００～３，０００回転域でそこそこの音を奏でます。静かなマフラーをお探しの方には、びみょーなマフラーです。（正にカタログのうたい文句どおり、「音量のレギュレーションを保安基準ギリギリのレベルまでアップし、排気量を追求」音質面で、ぎりぎりセーフなマフラーでしょう。）

性能には、そこそこ満足ですが、写真見て分かるとおり、接続部分、純正センターパイプの二股に分かれた、部分の口径、細～。
絶対センターパイプの交換って、効果あるだろうと思います。が、問題は第二触媒？これ外しちゃうと、きっと音量がまた、ドンと上がるの間違いないので、音量規制（かみさん規制）がある、うちのレガシィでは、特に取付困難です。（泣）