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イイね!
2006年08月13日

マイカー、なんつ~乗り心地の悪さ(泣)

マイカー、なんつ~乗り心地の悪さ(泣) 東京在住、3.0R乗りのでーやんさんが帰省され、同じく3.0R乗りboorinさんと、某所にて密会?されるとのこと。

これは、中央で弄られてる6発マシン、拝見させていただかなくては・・・ということで、参加させていただきました~。

3.0Rの2台試乗させていただきましたけど、

いずれのマシンも、なんという、乗り心地の良さ
あと静かすぎ!

それでいて、どちらも車高調交換されてるとのことで、コーナーで踏ませていただきましたが、足も十分な攻めていけるレベル。

ターボにない、高回転域のNAフィーリングの気持ちも十分だし。マジ、レガシィの正常進化系体感させていただきました。
でーやん号、NEWホイール、チタンマフラーとか・・・マジ渋かったです。


あとは・・・帰り道。いかにマイカーの異音の多いこと・・・ボディのシャキッと感が既に、ないこと・・・を、改めて、思い知らされました。
既に攻めるしか取り柄のない車になりつつあるような・・・(T_T;。
試乗いただいたけど、ちと恥ずかしかったです。






ブログ一覧 | レガシィ | 日記
Posted at 2006/08/13 07:19:06

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この記事へのコメント

2006年8月13日 10:34
昨日はどうも~♪

かっち~号君が乗り心地わるいなんて・・・、そんなでもないですよ~・・・でも音は確かに・・・ (^^;
サーキット仕様とビジュアル仕様の違いでしょうか?
(デーやん号君の18inchホイールかっこイイね)
コメントへの返答
2006年8月17日 21:24
遅レスすんません。先日はどもでした。

いや~次元の違いに、ちと、ビックリしました。
プレミアムな乗り心地を維持しつつ、走りもOkな車!目指せるモンなんですね~、と思い知らされました。
うちの車はレガシィの良さ、かな~り失われつつありますよ。
2006年8月15日 19:46
先日はおつかれさまでした〜!
いやあ、かっち〜さん号の加速感はでーやん号にない魅力でとても楽しかったです!

また機会があれば是非お会いしたいですね。あと、広島のサーキットへ是非つれていってくださいね。

ではでは。
コメントへの返答
2006年8月17日 21:29
いや~、でーやん号、なんたって、足が素晴らしい!!
ちょいと、しびれました~。

先日は、街乗りバージョンの仮の姿のマイカーということで、ちとお恥ずかしかったですが、サーキット行けば、本来の姿(笑)のマイカーに乗っていただけますので、ぜひぜひ、機会があれば、ご一緒しましょうね~。

ではでは。

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