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2005年09月23日

デフオイル交換

本日はディーラーにてデフオイル交換。２度のサーキット走行でオイル、痛んでることでしょうし、最近発生した、異音も気になので、ＡＴＦオイルに続いて、交換しました。
Ｆオイル１，０００円、リアオイル７００円也
工賃Ｆ１，８００円、Ｒ２，１００円也
計５，６００円（税抜き）でした。
結果、特に走って体感する変化はありませんが、異音が消えたかもしれません。まだ分かりませんが、消えてますように・・・
ピット奥に見えるのがマイカーです。近所のディーラーですが、リフトが４機もあるので、いつも待ちなく、作業に入っていただけるのは、凄く、いいです。
でも３０分程度の作業待ち時間、コーヒー１杯くらい出して欲しかったです。

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Posted at 2005/09/23 23:55:27

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ささターボ 2005年9月24日 0:04 インプに乗ってた時は２ＷＡＹが入ってたので、ジムカーナ走るたびに交換してましたが・・・。レガになってからは・・・。ほんの数回しか交換してない・・・。(´･ω･｀)	コメントへの返答 2005年9月24日 0:14 こんばんわ。ＬＳＤ、ビスカスなんで、まあそんな神経使わなくてもね。年１交換くらいの予定にしています。
(^_-)～★yossi- 2005年9月24日 0:15 走ると油脂類にかかりますよね(他もだけど(T T)) でもリフト4機ですかい？アリガタイですよね～♪(^-^) ちなみにATFは純正で逝ってます？最近、チト困った事が起りまして....参考までに聞かせて下さい。あと、お手空きでしたら今日のマイブログ見てもらえると有り難いのですが.... 3速ロックアップの不可解な現象(汗)	コメントへの返答 2005年9月24日 7:16 こんばんわ。お問い合わせどうも。偶然、ブログが同じ、油脂類ネタだったので、実は時間差で、ブログコメント起こしてました。こちらの車もＧＴ系Ａ型、リプロ以来、３速ロックアップして困ってます。（マニュアルモードうまく使って回避するしかないです。）ちなみに、ＡＴＦ、デフは、いちおう、純正品ディーラー交換にしています。エンジンオイルは、外品ですけどね。
茶 2005年9月24日 0:50 ＡＴＦやデフオイルって、エンジンオイルほど頻繁に交換しませんよね～。ＡＴＦは２万キロで交換、とはＧＳでよく聞く言葉。デフオイルはどのくらいで交換すべきなんでしょう？以前、チェイサーに乗ってたとき、ネッツのメカさんに聞いたら、「７万キロは大丈夫です～」と言われましたけど・・・。実際のところ、ＡＴＦやデフオイルの交換時期はどのくらいなのでしょうね～。	コメントへの返答 2005年9月24日 7:25 機械式デフ車だと、デフオイルも、エンジンオイルと同サイクルでしょうが、レガシィはビスカスなんで、普通に走っている分には、（ＡＴＦ）も２万キロサイクルくらいで考えていますね。今回は、２度のサーキット走行で無理させたので、１万キロ時点で交換しました。　特に換えてスムースになったとか感じたこともないですけどね。
yukiguni 2005年9月24日 1:53 私は２万キロ時に交換しました。社外品でＢＰのを入れてます。異音収まったようでなによりです。	コメントへの返答 2005年9月24日 7:31 異音。常時出続けてた訳でもないので、まだ分からないですけどね。デフオイルで直るような異音というより、何処かのボルトが緩んで共振してる音のような感じだったので・・・ディーラーに多少伝えていたので、エンジン下回り増し締めしてくれたのかもしれません・・・（でも特にサービスマンからは何も言われなかったなー）このまま異音出ないこと祈ってます。
Yino 2005年9月24日 1:56 こんちは～ (^o^)/ 本日は自分のために？わざわざ時間と場所を変えてもらい助かりました～遅くまでつき合ってもらい助かりましたありがとうございました m(^^)m ATアース･･･満足じゃ～近々10mm端子手に入れて完成させるぞ！(^^)	コメントへの返答 2005年9月24日 7:39 いえいえ、こちらこそ、遅くまで、引っ張り、すいません。６発の下まわりの違いには戸惑いました（排気形状が６－２－１ですもんねー）が、なかなか楽しかったです。まあ、効果体感出来たのが、何よりでした。１０ｍ端子がんばって下さいね。
かい@広島 2005年9月24日 2:40 ばんわっす～。うちも変えたほうがいいかなぁ。異音はないけど、なんとなく心配。次回エンジンオイル交換時はメタライザープロを試してみる予定。評判がいいので、エンジンの保護策に効果あるかも・・・。	コメントへの返答 2005年9月24日 7:43 おはよっす～。デフオイル、ほんとは、も少し引っ張りたかったんですが、何せラフな乗り方したので・・・迷いましたが、換えました。特にフィーリングの違いは、全く感じませんけどね・・・メタライザープロ、またどんなもんか？教えて下さいね。
Hook 2005年9月24日 4:29 こんばんわ～。あれ、ここって古市店ですよね？私もディーラーここなんです。って事は、かっち～さんって意外とご近所さん？	コメントへの返答 2005年9月24日 7:46 おはよ～さんです。そのとおりです。良くこの画像で分かりましたね～。意外と混んでても、いつも待ちなしで、作業してもらえて、助かってます。いつか、ばったり合うかもしれませんね～。
かときち 2005年9月24日 15:28 昨日は大変ありがとうございました！感謝感謝です。早速パーツレビューにアップしておりますので是非お越し下さいませ。	コメントへの返答 2005年9月26日 0:07 あまりもんパーツでの施行ですいません。まあ、取り敢えずの施行ですけど、効果あったようで、何よりでした。

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ささターボ 2005年9月24日 0:04 インプに乗ってた時は２ＷＡＹが入ってたので、ジムカーナ走るたびに交換してましたが・・・。レガになってからは・・・。ほんの数回しか交換してない・・・。(´･ω･｀)	コメントへの返答 2005年9月24日 0:14 こんばんわ。ＬＳＤ、ビスカスなんで、まあそんな神経使わなくてもね。年１交換くらいの予定にしています。
(^_-)～★yossi- 2005年9月24日 0:15 走ると油脂類にかかりますよね(他もだけど(T T)) でもリフト4機ですかい？アリガタイですよね～♪(^-^) ちなみにATFは純正で逝ってます？最近、チト困った事が起りまして....参考までに聞かせて下さい。あと、お手空きでしたら今日のマイブログ見てもらえると有り難いのですが.... 3速ロックアップの不可解な現象(汗)	コメントへの返答 2005年9月24日 7:16 こんばんわ。お問い合わせどうも。偶然、ブログが同じ、油脂類ネタだったので、実は時間差で、ブログコメント起こしてました。こちらの車もＧＴ系Ａ型、リプロ以来、３速ロックアップして困ってます。（マニュアルモードうまく使って回避するしかないです。）ちなみに、ＡＴＦ、デフは、いちおう、純正品ディーラー交換にしています。エンジンオイルは、外品ですけどね。
茶 2005年9月24日 0:50 ＡＴＦやデフオイルって、エンジンオイルほど頻繁に交換しませんよね～。ＡＴＦは２万キロで交換、とはＧＳでよく聞く言葉。デフオイルはどのくらいで交換すべきなんでしょう？以前、チェイサーに乗ってたとき、ネッツのメカさんに聞いたら、「７万キロは大丈夫です～」と言われましたけど・・・。実際のところ、ＡＴＦやデフオイルの交換時期はどのくらいなのでしょうね～。	コメントへの返答 2005年9月24日 7:25 機械式デフ車だと、デフオイルも、エンジンオイルと同サイクルでしょうが、レガシィはビスカスなんで、普通に走っている分には、（ＡＴＦ）も２万キロサイクルくらいで考えていますね。今回は、２度のサーキット走行で無理させたので、１万キロ時点で交換しました。　特に換えてスムースになったとか感じたこともないですけどね。
yukiguni 2005年9月24日 1:53 私は２万キロ時に交換しました。社外品でＢＰのを入れてます。異音収まったようでなによりです。	コメントへの返答 2005年9月24日 7:31 異音。常時出続けてた訳でもないので、まだ分からないですけどね。デフオイルで直るような異音というより、何処かのボルトが緩んで共振してる音のような感じだったので・・・ディーラーに多少伝えていたので、エンジン下回り増し締めしてくれたのかもしれません・・・（でも特にサービスマンからは何も言われなかったなー）このまま異音出ないこと祈ってます。
Yino 2005年9月24日 1:56 こんちは～ (^o^)/ 本日は自分のために？わざわざ時間と場所を変えてもらい助かりました～遅くまでつき合ってもらい助かりましたありがとうございました m(^^)m ATアース･･･満足じゃ～近々10mm端子手に入れて完成させるぞ！(^^)	コメントへの返答 2005年9月24日 7:39 いえいえ、こちらこそ、遅くまで、引っ張り、すいません。６発の下まわりの違いには戸惑いました（排気形状が６－２－１ですもんねー）が、なかなか楽しかったです。まあ、効果体感出来たのが、何よりでした。１０ｍ端子がんばって下さいね。
かい@広島 2005年9月24日 2:40 ばんわっす～。うちも変えたほうがいいかなぁ。異音はないけど、なんとなく心配。次回エンジンオイル交換時はメタライザープロを試してみる予定。評判がいいので、エンジンの保護策に効果あるかも・・・。	コメントへの返答 2005年9月24日 7:43 おはよっす～。デフオイル、ほんとは、も少し引っ張りたかったんですが、何せラフな乗り方したので・・・迷いましたが、換えました。特にフィーリングの違いは、全く感じませんけどね・・・メタライザープロ、またどんなもんか？教えて下さいね。
Hook 2005年9月24日 4:29 こんばんわ～。あれ、ここって古市店ですよね？私もディーラーここなんです。って事は、かっち～さんって意外とご近所さん？	コメントへの返答 2005年9月24日 7:46 おはよ～さんです。そのとおりです。良くこの画像で分かりましたね～。意外と混んでても、いつも待ちなしで、作業してもらえて、助かってます。いつか、ばったり合うかもしれませんね～。
かときち 2005年9月24日 15:28 昨日は大変ありがとうございました！感謝感謝です。早速パーツレビューにアップしておりますので是非お越し下さいませ。	コメントへの返答 2005年9月26日 0:07 あまりもんパーツでの施行ですいません。まあ、取り敢えずの施行ですけど、効果あったようで、何よりでした。

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