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イイね!
2009年04月25日

MT・デフオイルを換えて来た

サーキット走行する人のMT・デフオイルの交換頻度ってどうなんでしょうかね。
自分の場合半年に1回位まとめてやって貰っています。多分もっと頻度を高く換えるべきですかね。

オイル類は殆ど純正レベルなので今回も近くのジェームスで交換しました。MTオイル、デフオイルのセット交換で¥5.500-。正直グレードも聞いてません。
前回はディーラーで交換したのですが、交換直後にも係わらず何故か2速に入れ難い現象がありましたが、今回はスパッと入ります。こっちの方が合っているのかな。
48.000km。まだまだがんばりますよ。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/04/25 15:27:37

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この記事へのコメント

2009年4月25日 20:28
こんばんは。
私はMTオイル漏れがあったんで、3月にその対策と一緒に交換してますが、デフはいつしたのか覚えてません(汗)。まだ、Dでしか交換したことないです。皆さん、どれくらいの頻度で交換されているんでしょうか・・・エンジンオイルはサーキットを3~4回走ると交換しています。
コメントへの返答
2009年4月26日 22:19
こんばんは。
サーキット走行が多いので粘度にこだわりたい所ですが正直ほったらかしです。普通の乗り方に比べれば交換はしてますけどね。
オイル漏れがあったんですか。とよゆきさんも最近富士が多いので替えてみては。何かが劇的に変わる程ではないですが。
2009年4月25日 21:04
おっ!自分も今日、MTオイル交換してきました。
さらに交換頻度についても、今日のブログに(笑

セット交換で¥5.500はお得では?
インプはMTオイル交換だけで、そのくらいのお値段になります。
(ディーラーさんで純正オイル交換)
コメントへの返答
2009年4月26日 1:17
偶然ですね。
交換頻度はどうなんでしょうね。ハイパワー車でもチューンした車でもないので。ただ馬鹿みたいに富士は走ってますが(笑
インプはなかなか金銭的に大変そうですね。でもお互い大事に乗りましょうね。そろそろ気候が厳しくなりますし。
2009年4月26日 3:35
私はミッション・デフ共に約5,000キロで交換しています。
ミッションオイルは純正。デフは純正トルセンデフだった頃はオイルも純正でしたが、クスコの機械式LSDにしてからはオイルもクスコのオイルにしています。
75,000キロを迎えた頃からミッションの引っ掛かりが発生して困っているのですが、どうやらシンクロの磨耗のようなんです・・・。サーキット走行をする場合交換頻度を上げておくことが必要なようですね。
コメントへの返答
2009年4月26日 22:26
5000kmですか。やっぱりその位ですよね。一応シフトミスしてガリってやってしまった時は直ぐに交換してます。ミション車は気持ちの良いシフト操作が醍醐味なので大事に乗りたいですね。

クロハチさんも75.000Kmですか!乗ってますね。最近は富士通いで、さらに距離が延びてるんでしょうね。

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「富士でHAAS F1テスト走行 http://cvw.jp/b/13032/48585121/
何シテル?   08/06 22:39
RX-8で富士のレーシングコース、ショートコース。そして袖ヶ浦をクルクルと走行しています。コンマのタイムを削るよりも気持ちの良さでサーキット走行にはまってます。...
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