Mileのブログ一覧

少しながらも秋の気配。
ならば袖ヶ浦へ走りに行ってみようかなと。



ただ問題が。痛風です。

薬は日頃飲んでいるんですけど足の痛みが。
靴を履くとき辛いですがレーシングシューズはより辛いです。
まぁクラッチを踏むときに痛みはないので、走行には支障ありませんでした。



そんなおじさんの走行も30分枠ながらも20分で切り上げ。
サーキット走行は3月以来というのもありましたね。



走りに終えてからは、1ヶ月程乗らなかった汚れを取り簡単なワックスを掛けておきました。綺麗にしたのは今週末に富士で行われる、マツダファンフェスタへ行くためです。

ホイールもピカール水垢取りで磨きましたが、流石に20年も履いているエンケイも汚れが取りきれません。でもいまだに強い剛性感。富士で縁石載りまくっても丈夫さに感謝。



ここ数年トヨタの年末イベントも無くなって、さらに今年はニスモフェスティバルも無しのようです。

そんな中、二日間も開催するマツダってさすが。
この勢いは衰えず継続していって欲しいですね。

久しぶりに代官山蔦屋のモーニングクルーズへ向かいました。テーマはハッチバック。C3も区分で言えばそうなので事前申し込みです。
かつて免許を取ると大概皆ハッチバックが選択しやすく、メーカーも車種が多かったと思います。そんな自分も日産パルサーでした。







小排気量と電気自動車。日本はインフラが・・。






朝なら過ごしやすい季節になりつつありますね。

プレリュードがでましたね。
自分にとってはかつてのデートカーで1980年後半の思い出です。価格も200万円前後だったような。そんな折、対抗馬のシルビアQsを購入しました。勿論ATでしたね。CA型エンジンで至って普通の走りですが好みはやっぱりデザインだったかな。

プレリュードがスポーツカーと位置付けるのか分かりませんが、GTRが終わりスープラ、シビック、86、ロードスター・・となり、こういった車種が発売されている事はありがたく思います。

自分のRX-8も2005年購入で早20年。RX-7のように高騰はしないけど、希少なロータリーエンジンを乗れるまで続けたいです。

いつまでも続く暑さ。
子供の頃は夕方には涼しく扇風機さえあれば過ごせた日。そんな日は戻らないでしょうね。

少し遅い夏休みは、暑さを感じながらも鹿児島へ行ってみました。


世界遺産の仙巌園へ。


今年駅が出来たのでアクセスしやすいです。


庭園からは桜島が。


路面電車に乗ったり。


西郷隆盛見て。


フェリーで桜島へ。


ちょっと雲がかかって残念。


シロクマ食べてさつま揚げ食べて。


鹿児島を後にしました。

今日は暑かったです。
富士スピードウェイでおこなわれた、MoneyGram HAAS F1 TEAMのテスト走行です。



今日は平川選手で明日7日は坪井選手のようです。といっても、もはや自分にとってのF1全盛期はセナ、プロスト、ベルガー、アレジといったところでしょうか。トヨタがF1参戦したときはそこそこ見ましたが、やはり最近は・・。でも今回の機会は早々にないと思い見に来ました。

午前、午後とかなり時間枠は取っているのですが、数周走ってはピットインなので、ちょっと間延びします。まあテスト走行なので仕方ないかな。



ピット近くからも見れますが人が多かった。


かつてのフェラーリ、ホンダの音とは違い随分静かになったのでしょうか。あの甲高い音が懐かしいです。