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今日は楽しみにしていた富士のショートコースで行なわれたABARTH ドライビング ファン スクールに参加です。流石にマイＰＵＮＴＯで走行は無理なので試乗クラスとして参加です。

去年は無料招待でしたが今回は試乗クラス１万円です。滅多に無いので躊躇なく申し込みました。
前日２時に帰宅し、ＧＷ渋滞が怖いので４時には出発。スムースに到着です。どんだけ気合入ってるんだか．．


ショートコースに着くとこんなお出迎えスタイルが。


去年参加した時の豪華さは無いけどさり気なくセンスが良いです。


走行される方々。かなり本気走りしていますが、結構行けちゃってます。


まずは試乗から。乗ったのはプントＥＶO 。実は人生初の左ハンドル。すこし頭の中で操作が混乱？しました。試乗コースはショートコースではなく富士を出た一般道。前回はコース内だったけどあっという間に終わってしまったのでこれは良い案。おまけに添乗員なし。

いいです！結構走ります。５００に比べホイールベースが長いため安定感はありです。富士霊園を通り過ぎぐるっと戻ってきたけど、スタッフの方に到着が早いですねと。「ちょっと踏んじゃいましたから」とね。苦笑。

こちらはパドルで楽しめる５００Ｃの試乗中。


今日のプロな方々は高木虎之助さん、黒澤琢弥さん、山路慎一さん。そして関谷正徳さんです。ここからサーキットタクシーへ。虎之助さんの運転するトリビュートへ。普段ＲＸ－８でここ走っていますなんて雑談をしながら、ピットアウトするなり全開走行。縁石は必ずのってくれて、誰しもコース外しの経験のある最終手前のコーナーを縁石外へスコン！と。やっぱりＦＦ感は否めないけど。トリビュート大丈夫か～。

何回でも乗ってくださいという言葉に甘え再度虎之助さんへ。その後はプントＥＶO で黒澤琢弥さんの助手席へ。こんなドライバーと同乗できるのはありがたかったです。

小さなエンジンでも頑張ってますね。


タイヤはピレリのＰ ＺＥＲＯ ＮＥＲＯですが結構垂れずに持つみたい。


一日たっぷりアバルトに漬かってしまったけど物欲は押さえて帰りました。


我が家のＰＵＮＴＯ ＨＧＴで頑張りましょう！

雨が降りそうな天気と、木更津のアウトレット帰り渋滞が心配だけど袖ヶ浦行ってきました。到着すると大盛況。今日は太田田哲也さんともういっこ走行会と午前のライセンス枠ありです。なのでピットは満車。雨降らないでと願っているところにＳｉＮさんとそのお仲間登場。これで心細くなくなった～。

１０時前頃になるとポツポツと来ましたが問題なしってところで、毎度の事ながら一生懸命？走りました。

太田さんの走行枠でルノーＷＩＮＤ。




メガーヌＲＳもいいけど中々の値段で。


次はＧＷにもう１回袖森とSUPER ＧＴ開催後の富士かな。

走る身にとっては晴れは何物にも変えがたいもの。よかったです。
今日は古～いクルマのイベント富士ジャンボリーです。１９６０年７０年あたりのクルマです。Ｂ１１０サニー、ＫＰスターレット、ＧＴＲ、セリカ、Ｚ．．．まさに名車づくしです。

見た目の迫力も凄いけど、サニーはＡ１２エンジン？でスリックタイヤで２分切っちゃうなんて凄すぎです。そしてＴＳカップは２台のせめぎ合いから４台へと突入。okatatsuさんと終始見入っちゃいました。電子制御に頼らない正にシンプルな構造でここまでやれるとは。



















これは来年も見に行かないと♪

今日は袖ヶ浦です。季候は丁度良いけど、そろそろタイヤがズルズルしそうです。平日なので台数も少な目かと思いきや、２０台はいたかな。１３時枠開始直後、３コーナー辺りで不動となり暫し赤旗中断もありました。
私事ですけど、今年４５歳。そして恥ずかしながら１人身。これからの自分を思い描くのは難しいけど、こんな風になったらいいなとふと袖森で思いました。横にいたスーパーセブン？なお二人。そして赤べレットの方。どちらもクルマにこだわりがあり渋い。年式やらで維持費もかかるかと思いますが、現代の出来上がったＧＴＲに乗るよりもとっても楽しそう。何かが壊れると、困りながらも治るまで頑張っちゃう。そんなのっていいですよね。

そんなクルマたちで今度の日曜は富士で富士ジャンボリーが開かれます。速いだけが全てではなく、走り終えた時の充実感のほうがとても好きです。さあ、おじさんはまだまだ走り続けますよ！

なんとなくべレットを探してみました。このぐらいで後はどの方向に進むかで弄るところも変わってきますね。

申し訳ありませんが、暫くコメントオフにします。

今年に入ってまだ２回目だったんだ。平日休みの富士ＲＣです。
季節もまだＯＫな範囲だし、車検あがりで今のところ整備はＯＫだし。


枠は１０：１０からの４０分です。ＲＣの４０分は正直長いです。何分割かにして走れば良いのかも知れないけど、やっぱ３０分枠で一呼吸置いて走る方が体力的に楽かな。
台数はエイト２、Ｚ１、ポル２、ＢＭ２、ＤＣ１、ＮＣ１、GTR２台だったかな。すくな！。１枠８４００円で１０台としても８４０００円。儲かりませんね（＾＾； FUJIさん。走る方にはバンザイですけど。

こんな日は勿論ショートも。１３時枠をポルと２台です。でもＰの方のタイヤカスが物凄い！どんだけ削ってるの？というくらい。なので終始我がエイトはタイヤカスの掃除カーと化していました。


平日走れるという事は、今度の土日仕事です．．そして来週また平日休ませていただきます。行き先は袖かなぁ。

申し訳ありませんが、暫くコメントオフにします。