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今日はいつものモーニングクルーズではなく、特別版のBUGATTI Meets in Daikanyamaです。1930年台のブガッティですけど勿論自分は生まれていない時代。実車はたまにイベントで見るけどここならゆっくり見れるので、夏の朝を第三京浜で代官山へ向かいます。７時前に着くも既に太陽の暑さはじっとしてても、厳しい状態。それでも古いクルマを自走で来られるのは素晴らしいです。

























帰り際のエンジンを掛ける儀式。カーグラフィックのオープニングでしか見たことがなかったので、ちょっと感動。１台が中々掛からなければ皆で押し掛け。見事にエンジンが点火し、無事に帰られて行きました。




日本に比べれば遥かに古い自動車文化を持つイタリア。当時、思いを込めて作った車が日本でまだ走っているって素晴らしいですね。国産メーカーを否定する訳ではないけど５０,６０年経った時、残る車はほぼ無い様な気がしてなりません。

７月１２日は富士で行なわれたマツダフェスタへ参加してきました。メインはモーターゲームスでFORMULA DRIFTやバイクのXTremeやジャンプがあります。


朝一番でレーシングコースのパレードランです。コース上で写真を撮って３周ほど走行したけど、メインストレートはパレードレベルではなかったような。なので十分楽しめました。


全体的にセブンが多かったですね。




ドリフトはここからスタート。


１０００馬力とかあるようで。




とにかく暑かった。


タイヤ交換も大変。






バイクジャンプは超人ですな。




マツダフェスタは一日中ショートコースを何回も走れるというプログラムがあります（15分3千円）。１枠ぐらい走ろうかなと思ってたけどあの暑さで諦めました。
午後にショートへ来て見たら空いてる。これならクリアし放題。でもやぱり走りませんでした。そんな暑さの中でもエイトリアンさんいいタイムで走ってます。


コース裏ではオフセットキングスで大賑わい。




ぐるっと回ってパーキングへ戻ると台数がかなり少ない。

みんな帰っちゃったのかな‥少し寂しかったです‥

7月12日のMOTOR GAMESのひとつとしてとMAZDA FESTAが開催されます。昨年参加しましたが、進行がとても残念な形で終わり少し盛り上がりに欠けた感もありましたね。今年は改善されている事を望んで申し込みました。

マツダフェスタの参加は6,000円。前回のショートには近いけど本コースには遠いパーキングではなく、Cパドックなので取り残されている感じはないでしょう。

走行はショートコースとなり15分1本で3,000円（タイム計測あり）。走りたい人は当日どうぞというざっくり感はまたしても怪しい進行の予感…。まあ、前回みたいに雨でドライブレベルで終わってしまう事を思えば、当日の天気を眺めながら申し込めるのは、ある意味いいのかな。

モーターゲームスのイベントはかなり濃い内容なので楽しめると思います。

梅雨の時期の開催。

晴れを祈って当日を待ちましょう。