Mileのブログ一覧

今年最後の湘南T-SITEのモーニングクルーズです。ここ数日暖かかったけど今日は寒かったですね。いつもならPuntoで行きますが『ホワイトな車』なので初めてRX-8で向かいます。昨日の富士の汚れを取るために朝から洗車し8時前に到着です。






缶コーヒー暖かくなるのかな


ミニバンクラスで欲しいと言えばカングーか初代ムルティプラね






８０万円で売りますって書いてありました




ＫＰがＥＰになり、８６が９２になる。ＦＦ化する大きな変革だったと自分では思います








変わらないこと。変えること。新しい時代に受け継ぐこと。










毎月開催して頂けるT-SITEにありがとうと言いたいですね。
来年も宜しくお願いします♪

今年はあまり走らなかったなと思いながら、自分にとって最後の富士を走って来ました。今日はETCCがあるので午前中の早い時間でライセンス走行が終わってしまいます。1枠目は7時５０分で間に合ったのですが２０分枠と気温が低すぎかもとパスです。でも昨日あたりからの高い気温のせいか寒さも無く、この枠行けたなと後悔しました。走ったのはS枠を挟んで9時のNS枠です。台数は多かったかもしれませんね。年明けのフル台数に近い物に比べればまだまだ大丈夫です。ただやっぱり枠が違うでしょという方がいますね。NS枠で我が物でライトを点灯して突っ込んでくる方。どうしても富士は最高速が延びるためか、大排気量のパワー車がものを言わせます。
もちろんあっという間に抜かされるので絡む事は無いんですけどね。ただね‥



完全なクリアが取れたのは最終ラップでベスト。やっぱり各周でなにかしらロスをしているんですね。


今年の３月で富士のライセンスは１０年越えていました。よくもここまで走るもんだなと。２０歳で取得しているならまだ３０歳だけど、自分はもっと上のそれなりの歳。


無理をしないを前提に来年も走り続けるでしょう。

今日は袖ヶ浦フォレストで行なわれたTokyo Bayside Classic Cupへ。
前回の開催が雨だった為、今日の開催となったようです。ほぼ午前中で終わるので予選から決勝まで絶え間なく楽しめます。若い人よりも年配の方が元気欲よく走っているのが印象的ですね。

















































今回で１５回目。
筑波でもなく富士でもないこの袖ヶ浦が似合うＴＢＣＣ。
ずっと続けていって欲しいです。
そしていつか旧車を所持したなら走行してみたいですね。