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昨年末頃から冷却水の減りが早いのと車を止めた後にクーラント臭が漂っていました。いつものお店で見て貰った所、サーモハウジングの隙間からの漏れが判明。BMWミニやプジョーも同じかな。12万キロになるのでまあ仕方ないかなと。パーツは同型ではなく改良型になっているそうです。このパーツは定番のようですね。


これと同時に配線コネクタも変更となってるみたいですが、コードをコネクタで繋げれば問題無しとの事で、お店にてお安く済ませて貰いました。

交換後は問題無しと思いきや、メーター内のシフト表示がマイナスの棒で1.2.3.4と変わりません。でも変速はしているので問題無いのですが、再度入庫です。結果、サーモハウジングの下にある変速のセンサー内にクーラントが入り込み正常なギヤを表示しなかった様です。パーツの交換は不要で内部を充分乾かせば復帰です。なんとなく前から変速と表示にタイムラグがあったのはこれが原因と言うことが分かりました。

これでまた安心して乗れます。