Mileのブログ一覧

一度は行ってみたいなと思ってました伊勢神宮です。日本の神様となればこそですかね。ただすべてを知る程詳しくはないですが。

行きは羽田から飛行機で向かいます。新横浜から新幹線で名古屋へ行った方が早いし楽だけど、飛行機に乗るのを目的としてますので。


8時過ぎに離陸しセントレアへ着き、先ずは在来線で賢島へ。急行だけどかなり時間が掛かりますが、到着したそこは時間がゆっくり流れる場所でした。遊覧船を楽しみ伊勢志摩サミットを見学。


そして夕暮れにメインの伊勢神宮外宮へ向かいます。厳かな雰囲気ですが既に17時となるので明日の早朝に。


この日は外宮で神馬が通られるとのことで、早朝向かいました。朝日の溢れるなか、幻想的に通られて行きます。


その後はバスで内宮へ。月曜日でしたがやはり参拝者は多いですね。ひとつひとつ周り正宮へ。


そしておかげ横丁へ。


定番の赤福と伊勢うどんを食べ、五十鈴川を眺めながらの珈琲。


そして帰りは名古屋駅から新幹線で。


普段とは違う環境が気持ちを変えてくれる気がします。

Q1.本製品を特に使いたいパーツはどこですか？
回答：フェンダーアーチ、バンパー、サイドステップ
Q2.車のパーツで一番劣化が気になるところはどこですか？（本製品に関係なく）
回答：ヘッドライト
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【モンスター バックオンブラック】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

RX-8を車検で預けた際、事前にサービスにて見積もりを作ってくれています。過去のパーツ交換からこちらからお伝えしなくても、網羅されています。エンジンオイルとブレーキパッドは自分で交換するので、それ以外のプラグ、MTオイル、デフオイル、ブレーキフルードなど。


そんな中にピック付き発煙筒が。ふと思い出し確か期限が切れています。ディーラーなのでその辺はきっちりとしといた方がいいですね。勿論いざというとき使えないなんて事にはなりたくないので。

シトロエンの方はLEDの発煙筒を積んでいます。ただこれも電池が自然消耗しいてれば使えませんから。後は三角表示板も持ってるだけで積んでないです。どちらにせよ停止しているときに、後ろから追突なんて事は避けたいので。

2005年に新車で購入したRX-8。当初サーキット走行なんてする予定もなかった為、選んだグレードは5速のスタンダードでした。その後富士スピードウェイがリニューアルされたのを機に、自分のサーキットライフが始まりです。

そして今、20年を間近に3月が車検となります。普段はシトロエンなので距離はほぼ延びず現在13万キロ程。車検はディーラーて大きな手は入れず、最低限のチューンとなります。そんな訳でタイヤとステアリングを純正へ。バケット背面はカバーを。


タイヤの溝はかなりあるのですが、何分20年物です。保管はきっちりしておいたのでヒビはありません。


旧車とまではいかなくても。
ロータリーエンジンがなくなろうとしても。
まだ乗り続けるでしょう。

朝、車の外気温計は1℃を映し出しています。
少しアイドリングをし、朝日が昇る頃多摩川を抜け、代官山蔦屋へ。今日は国産の丸目。シールドビームが懐かしく、かつてNA型ロードスターを乗っていた事が甦ります。













寒くても好きが上回りますね。