BEATを引き取りに東京に行ってきました

すごく綺麗な黄BEAT、良いですね〜。カッコかわいい♪

布団の夢、見ますよね(笑)
余程寝にくかったんですね。お疲れさまでした。

実物はすごく綺麗って程でもないんですが、まずまずの状態です。
勝手にリフレッシュしたくなっちゃいます。

ロードスターでの車内泊は結構しましたが、さすがにBEATはちょっとムリです。
その上、寒かったので、とても辛い思いをしました。。

でも運転していると、すごく気持ち良いし、意外に快適です♪

こんにちは

とても状態の良さそうなビートですね！
しかも今となっては貴重な2桁ナンバー。

ビートは短期でもいいので所有してみたい車です！

やはりそのクルマが新車で買えた時のナンバーだと嬉しいですよね。

ビートはとても楽しいクルマですが、中古車としての買い時はもう過ぎているような気がします。
今、所有されてるコペンを大事に乗り続けるのが良いと思いますよ！

BEAT、懐かしい！(*^o^*)

もう20年前に出た車ですね♪

仕事で乗ることがありましたが、冬道はお尻がﾌﾘﾌﾘで怖かったな～(^_^;)

ホント、もう20年なんですよね～
全然そんな感じがしないなぁ。。

私の中では、平成に入ってからデビューした日本車って、今でも現代のクルマという感覚なんです。（昭和のクルマになると、一気にすごく古い感じがします）

こんにちは(^^)/

最初増車かと思いましたよ！
本サイトの方でビート欲しいなどと言われてたので…

本サイトの方も見ました。
ビート、高速巡航の回転がとても高いみたいですね(^^;

黄色いビートに2桁ナンバーがたまりませんね♪
軽自動車のナンバーは2桁ナンバーじゃないとワクワクしませんね(*^^*)

布団の夢、さぞ怖かったでしょうね(>_<)
僕も夏の九州ドライブの時シート倒せないフロントで寝てたので(リアフルフラットでフロント倒れないんです)、よく敷布団で足伸ばして寝てる夢見てましたよw
2シーターでの車中泊は厳しいですね(^^;

さすがに増車じゃないです（笑）

このクルマ、元は「札幌50」だったんですが、オーナーが東京に転居してから品川ナンバーに変えてしまったのがちょっと惜しいです。
・・と言うのも、もし私が譲り受けて（妄想）、札幌ナンバーに変えると今度は3桁ナンバーになってしまうので。

もっとも、オーナーは全然乗らないのにまだ手放すつもりはないようです。

巡航時の回転数、よく気づきましたね！
実は100km/hで5500rpmを指しているメーターの写真を撮っていて、レポート内でその話をするつもりだったのですが、ボリュームが増えてきたのでやめました。
5速100km/h巡航時にもトルクは十分に余っているので、長距離ドライブ好きの私としては上にもう一段、巡航用のギアが欲しいです。