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道路運送車両の保安基準の改正により、衝突被害軽減ブレーキの装着が、2021年11月以降、段階的に義務付けされる。（最も適用が遅い輸入車の継続生産車で2026年7月）
https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003618.html

この義務付けに伴い、マニュアルトランスミッション車が新車では買えなくなるという内容の記事などをインターネット上で見かけるが、本当にそうなのか疑問に感じている。

国土交通省の報道発表資料からは、マニュアルトランスミッションであることが、新たな保安基準が求める要件を満足することの妨げになるようには、私には読み取れない。

衝突被害軽減ブレーキが作動して、車両が停止した時に、運転者がクラッチを切るのが間に合わないとエンストしてしまうから、衝突被害軽減ブレーキとマニュアルトランスミッションは相容れない・・という意見も見かけるが、そんなこと全くどうでも良くない？再始動すれば良いだけなんだから。

残念に思うのは、私と同じようにクルマと運転を愛するみなさんの中にも、MT車を楽しめるのは今が最後・・・というように思っている方が意外に多いこと。
そんなことはないと思う私が楽観的過ぎるのだろうか。

私は頭と体が動く限りは、ユルくない、ヌルくないクルマやバイクを楽しみたいし（これもパニガーレV4の購入動機のひとつ)、世の中にこの楽しみが今後も永く残って欲しいと強く願っている。

同好の士のみなさん、どんどんマニュアルトランスミッション車を買おうぜ！
生き残るかどうかは、結局のところ売れるか売れないかに尽きると思うな。

寝る前にふと思い立って書いたので、まとまりのない文章ですが（いつも？）お許しを～

職場から地下鉄とバスでお世話になっている整備工場へ行き、車検の更新が完了したセブンを受け取って来ました。

車検の他にお願いした作業はエンジンオイル交換のみ。点検して他に必要があるものは交換するようお願いしていましたが、何もなかったということです。

ちなみに前回（2019.04）車検時16367kmで、今回16607kmなので、2年間の走行距離は何と240km😱

セブンは盆栽にするつもりは全くなくて、むしろ日帰りドライブのメイン車と思っているのですが、雨の心配がある日はDTか青ジムニーで出かけてしまうため、距離が伸びないのかも知れません。

今年はたくさん走りたいなぁ。


18:18 職場から地下鉄とバスでお世話になっている整備工場へ🚌


18:21 迎えに来たよー


18:35 スーツでセブンに乗ります😅
（さすがに靴は履き替えます👞→👟）


18:52 久しぶりの給油⛽（前回給油は2019.06.08）

ちなみに2019.06.08の前は2017.08.06、その前は2015.10.17と、3回連続で2年近く開けて給油しています😄


19:25 帰宅🏡


みんな揃った♪


2021.05.08追記

セブンの車検証が到着。なぜか入浴剤が同封されています♨

パニガーレV4を無事に車庫に収納してホッとする間もなく、お世話になっている整備工場にセブンの車検を依頼して、修理と車検（の続き）が完了した青ジムニーを連れて帰って来ました。

慌ただしくて疲れたけど、予定していたことは全て出来たので、充実した午後の休暇になりました。

セブンも青ジムニーも、それぞれ気持ち良いな♪


17:27 セブンにバッテリーを取り付けて、お世話になっている整備工場へ


17:55 セブンお目覚め
ODO16601km


18:10 セブンは快適だし気持ち良い♪


18:13 青ジムニー迎えに来たよー


セブンの車検をお願いして、修理と車検が完了した青ジムニーを連れて帰ります。


18:33 青ジムニーは軽やかで良いなぁ


19:12 帰宅。仲良くするんだよー


修理してもらったナックル
錆が酷い😰


新しい車検証

休暇を取れず、限定検査は整備工場にお願いしたので、半ユーザー車検（？）になってしまった。

どーでも良い日記ですm(__)m

雨☔の先週日曜日、三井アウトレットパーク札幌北広島の神戸元町ドリアで朝昼ごはんを食べて、あいすの家長沼本店でクレープを食べてきました。
フォレスターは天気が悪くても快適です😄

以下、何シテル？とツイッターの投稿を並べただけのレポート？です。


10:44 出発🚗


11:00 札幌南まで高速ワープ☂️

去年交換したワイパーゴムは、今も拭き取りがキレイなので、今年は交換しなくても良さそう。


11:10 窓から顔出したいよぉ🐶（息が当たる辺りが白く曇ってる😄）

三井アウトレットパーク札幌北広島で、いつも巡回する服屋さんをひと通り見たけど、収穫はfukusukeの靴下（3ペアで税込880円）だけ🧦🧦🧦


12:01 神戸元町ドリア北海道三井アウトレットパーク札幌北広島で朝昼ごはん😋

ふたりともチーズフォンデュ＆ハンバーグステーキ 税込1,370円
選べるハーフドリアセットは
（の）：ベーコンのトマトクリームドリア
（ご）：枝豆のバジルクリームドリア



12:02 メニューの写真よりチーズが少ないような気がする


12:42 おっ「クレープ」ののぼり

ミルキークラウンというお店で、昨日と今日だけの出店らしいです。
クレープ好きとしては気になるけど、雨の中、テントで食べるのは辛いのでやめます。


13:04 あいすの家へ


13:07 あいすの家長沼本店に到着


13:11 ふたりとも、いつものチョコバナナ🍌（税込500円）＋ラムレーズンアイスをトッピング🍨（税込100円）


13:40 札幌南から高速ワープで帰ります🚗💨


14:00 帰宅しました🏡
走行距離は82.1km、燃費はフォレスター君の自己申告値で10.9km/Lでした。

（おまけ）

21:58の道路交通情報は松山さん

3年間位、お声を聴くことがありませんでしたが（最後の録音データは2018.03.21）、4月に入った頃から戻られたようです。

パニガーレV4を購入しました。
2019年モデルの中古、受け取った時のオドメーターは64kmです。

パニガーレV4は2017年11月に発表された時から欲しかったのですが、2年後位にいつものパターンで排気量拡大版が出るかな？などと迷っている間に、MY2020からフェアリング拡大、ウイングレット装着など、個人的には好みではない方向に見た目が変わってしまいました。

縁がなかったということかな・・と思っていましたが、3月のある日、ふと思い立ってパニガーレV4の中古車を検索すると、コレは！？という個体を発見。
問い合わせしてみると、回答とあわせて何故か見積りが送られてきました。

やはり縁があったのかな・・ということで購入決定（←安直😅）

今日の江別のデポに届いたので、午後休暇を頂いて引き取りに行って来ました。

▼ファーストインプレッション
① カッコイイ（←購入動機の7割位はコレ）
② 乗り降りする時にテールカウル蹴ってしまいそうなのでプロテクションフィルムが必要かも
③ 私は跨った状態ではサイドスタンドを上げ下げ出来ない😱
④ 6速60km/hで普通に走れる。（←これは私にとって大事）
⑤ 剛性感があって気持ちの良い乗り心地
⑥ 乗車姿勢は特に辛くない
⑦ 振動でミラーがほとんど見えない
⑧ 足つきはお尻をずらせば何とかなる
⑨ 車庫に置いたらやっぱりカッコイイ（←購入動機の9割位はコレ😅）
・・・とても低レベルなインプレで申し訳ありませんm(__)m
②と③を何とかするまでは危険なので乗らない方が良いな・・・というか、ずっとほぼ盆栽化する予感。。
とりあえず充電器を買おう。

▼何シテル？とツイッターの投稿を並べただけの日記

01:27 油断していた。デポ最寄りのバス停に行く路線は意外に運行本数が少ない😨


06:35 予報が変わった。明日も雨は降らなそう。
午後休暇を頂いてしまったけど、明日（の）にフォレスターで乗せてってもらおうかな🚗
11時発表の予報を見て判断しよう。

・・・と思ったけど、せっかく関東からはるばる来たのに倉庫で待たせたらかわいそうだよーと（の）が言うので、それもそうだと言うことで、初志貫徹で今日取りに行くことに決定。


13:32 午後、休暇を頂いて帰宅🏡
昼ごはんは、昨日（の）が買って来てくれたたいやき🐟
あんとクリームを半分ずっこ（縦に2分割したのが予想外で笑った😁）


15:07 江別駅


15:43 バスを降りました🚌


15:51 江別古墳群…は見学しません。


15:53 道道128号札幌北広島環状線を歩きます。
…などと投稿している場合じゃないかも😅


16:01 まだまだあるなぁ


16:14 ここかなぁ


16:18 いた。カッコイイ！


16:21 跨って見ましょう。→足がツンツン😅


16:22 オドメーター64km


17:17 帰宅したらちょうど100km


17:15 仲良くするんだよー😄