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イイね!
2025年05月18日

ハヤブサと出会って23年!・・・そしてお別れ(^^)/~~~

ハヤブサと出会って23年!・・・そしてお別れ(^^)/~~~ 出会ってちょうど23年になる本日2025年05月18日に、ハヤブサとお別れした。
ODO 74487km
2002年05月18日に2695kmで購入したので、私が所有した23年間の走行距離は71792km

■愛車のイイね!数(2025年05月18日時点)
187イイね!

■愛車に一言
23年間ありがとう。元気で。

>>愛車プロフィールはこちら


★今朝のハヤブサとのお別れ★

07:27 お別れの朝


07:30 運送屋さんによる傷などの確認中


07:41 トラックに積まれた。


07:42 本当に見納め。固定された後、このカーテンは閉められた。
07:45 ハヤブサを載せたトラックが出発。さようなら。


07:55 ハヤブサが居たところにVストローム650が入った。
新入りなのに態度が大きい^^;;
ブログ一覧 | クルマとバイク | 日記
Posted at 2025/05/18 23:21:49

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(ご)さん

この記事へのコメント

2025年5月18日 23:49
いつだって愛車との別れは寂しく切ないですが、23年間の連れ合いとなると、ひとしおでしょう。
たくさんの思い出をありがとう、ですね。
コメントへの返答
2025年5月19日 21:55
ハヤブサは私にとってほぼ初めてのバイクで(ハヤブサの前に買った2台はあまり乗らずに手放してしまったのです)、バイクの楽しさを私に教えてくれました。
ほんとうに、23年間ありがとう・・・という気持ちです。
次のオーナーさんのもと、まだまだ元気に走り続けてくれることを願っています。
2025年5月19日 8:39
(ご)さん、おはようございます。
23年。23年はデカイですよ!子供が23歳と思ったら凄いことです。間違いなく今後のバイク人生でも良い相棒だったと思うバイクだと思いますよハヤブサ!
自分も長く愛せる存在でいたいと思います。
コメントへの返答
2025年5月19日 22:03
これまでのバイク人生は、ほぼハヤブサが相棒でした。
23年間、全く飽きずに乗ることができました。
飽きづらいバイクだと私は思います。やはりトルクが気持ち良いです。。
カルマンロップイヤーさんも、長く楽しめると思います。
2025年5月21日 20:16
隼と出会って23年。
そして、別離。
ひとつの歴史が幕をおろしましたね。
コメントへの返答
2025年5月22日 0:56
私のバイク人生の、ひとつの区切りとなりました。

ただ実は・・・感慨深い気持ちや名残惜しさは(もちろんありますが)意外に大きくありません。
だからこそ、手放す判断ができたのでしょう。
思い入れがエリーゼのように強かったら、重さが辛くてあまり乗らなくなったとしても所有し続けたと思います。

F355Jさんが所有されているF355チャレンジ、BNR32、カタナは3台とも、私にとってのエリーゼと同じような宝物なのではないかと想像しています。
3台もの「愛車」と出会えたカー(バイク)ライフ、素晴らしいと思います。

2台のパニガーレは、エリーゼに次ぐ宝物になりそうな予感がしています。。

長文になってしまいました。。
2025年6月17日 23:26
23年もの長きにわたって乗られたことがすごいと思います。
自分は25年乗ってきたので,切りの良い30年をひとまず目指しております。
コメントへの返答
2025年6月18日 0:29
飽きづらいバイクなので、長く乗れるのだと思います。
うみもぐらさんがレビューで書かれている全回転域での大トルクが気持ち良いのだと思っています。

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「ここで解散(^^)/~~~」
何シテル?   08/11 16:09
目的地が目的ではなく、ドライブ自体が目的のドライブをしている方と交流したいです。 仲良くなれた方とは、日本のどこかで一緒に走りたいと思いますが、同じ車種で...
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ロータス エリーゼ 元:本州遠征用エリーゼ(冬眠中) (ロータス エリーゼ)
ロードスターに代わる本州遠征ドライブ用車両 →本州遠征はS660にバトンタッチ、宝物保存 ...
ロータス エリーゼ 宝物エリーゼ フェイズ1 (ロータス エリーゼ)
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