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バイク屋さんにお願いしていたDT125Rの整備がついに完了したので、仕事が終わってから受け取ってきました。

自宅まで市街地を5kmくらい乗っただけですが、なかなか良い感じです♪

青ジムニーと違って、枝や離合に気を遣わなくて良いし、ハヤブサのように立ちゴケの心配がないので、酷道、林道ツーリングのお供として、活躍してもらうつもりです。

あと、フェリー運賃の安さを活かして、佐渡などの離島にも渡って見たいと思っています。
（離島は一度行ったら、もういいやってなりそうな予感もします・・・）

7月にバイク屋さんに預けてから2ヶ月以上かかった理由は、ナゾのエンジン不調の原因を突き止めるのに時間がかかったからです。

キャブレター本体（ボディーって言うのかな？）に、本来ないはずの小さな穴が開いていて、そこから2次エアを吸っていた・・というのが答えでした。

昨日のブログで、threetroyさんから、私(ご)はルーツである酷道からは逃れなれない運命・・という内容のコメントを頂きました。
ドライブ好きとしてのルーツが酷道というのは、確かにその通りです。せっかくの機会？なので、私のルーツを紹介しましょう。 （誰も興味ないって＾＾;）

←　マップル広域版九州道路地図 1992年1月第6刷の48ページ

「悪路、すれちがい困難」の道に囲まれたこの場所は、一体どんな場所なんだろう・・・と、アルバイト嫌いの貧乏学生だった、当時21歳の私は、毎日毎日、マップルを食い入るように眺めて、妄想していました。

この場所・・というか、マップルのこのページこそが、私のドライブ好きとしてのルーツです。

で、大学3年の時に、父にクルマ(B13サニー)とお金を借りて、憧れの(？)国道265号についに行ってみると・・・地図で見るほどには面白くなかったんですよね。
果てしなく続く単調な景色の悪路に、すっかり食傷気味になってしまいました。
（しかもこの道、エスケープできる道が全然ないので、走り続けるしかない）

・・・と言うことで、昔から私は地図上だけの酷道好きで、現実のドライブでは、あくまでもオープンカーでの健全な？ドライブが好きなのです。（信じてください）

来年からは、本州遠征用エリーゼで、日本全国の道をドライブします♪
今から楽しみ～　なんですが、エリーゼいつ来るんだろう・・・

なんだか、支離滅裂な記事になってしまいました。(いつも！？)
ボツにしようか迷ったのですが、せっかく書いたので投稿します。。