テツ＠119のブログ一覧

いろいろ弄って改善してますが、まだまだいろいろ弄ろうとしてます。予防整備しつつ、今後も維持ろうと思います。

11月14日でみんカラを始めて14年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

それぞれの車の振り返りは

・カローラセダン : 仕様変更(北米DX →北米CE)
ドア周り塗装とドアウィンドウモール短縮加工。
リアガラス交換してモール変更。
Bピラー同色化
CEエンブレム










セダンは初年度登録から30年。
記念に仕様変更してみましたが、赤の面積が増えて変態度増してきた気がします。
JTCCレースカーも、ベースグレードに近い車両が使われているのもあり、その辺もこの仕様に込めた意味合いです(わかる人にわかってくれれば)

あとはリアサス周りをリフレッシュすれば
一通り弄り完了か？


・カリーナ
　エンジンオーバーホールに向けてとりあえず4AG下りました。


今後内部を計測(特にシリンダ径)して
ピストンサイズ決めて投入予定。
(ピストンは○有の鍛造に一応決めてます)

・カロバン
パワステラック交換


写真は下ろしたラック。

燃料ポンプ交換予定
こちらもセダン同様に今年30年経過。
ポンプは予防的に交換予定です。

まだまだ5万km台なので酷使します。



エンジンオーバーホールは楽しみの一つです。
(トータル金額は怖いですが…)


これからも、よろしくお願いします！

モータースポーツには不向きかもしれませんが、ジムカーナであればマシンに負担は少ないのでおすすめの競技かなと。ドリフトも、しっかり荷重移動の反復練習してアクセルコントロールを身につければ楽しく走れます。ドライバーを育てるクルマと思ってます。

昭和車乗ってるなら、走らせてナンボだと思うので、見てくれそこそこでも元気良く走らせるのが一番良いと思います。(旧車も新車も、たまに負荷をかけてあげた方が調子良い状態をキープできると思ってます)

1月19日で愛車と出会って15年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
　MIST機能付きディマーSW
　純正ステアリング(元々付いてたTRD)
　USトヨタ純正フロントサイドマーカー
　リフレッシュした純正ECU

■この1年でこんな整備をしました！
　車検整備(24ヶ月点検、液もの諸々交換)
　リアハブベアリング交換
　車高調交換
　スパークプラグ交換
　バッテリー交換
　ヘッドライト磨き&コーティング

■愛車のイイね！数（2025年01月15日時点）
273イイね！

■これからいじりたいところは・・・
　外装(塗装)


■愛車に一言
　今年30歳ですね。私のところに来て15年なので、車齢の半分は我が家(家族含む)にいることになりますが、維持し続けるつもりです。ファミリーカーとして今後もよろしく！

＞＞愛車プロフィールはこちら

手入れしていればまだまだ現役の車です。セダンなのでチャイルドシート載せればファミリーカーとして使えます。街乗り一般道なら燃費良く走ります。サーキットに行く機会は無いので、ノーマルシートでも問題なし。運転するとまだまだ乗りたいと思う仕様です。