テツ＠119のブログ一覧

昨夜、写真のアップができなくなり固まってしまったので引っ張ってしまいました。

言い訳はこのくらいにして…

後編です。


タイトル画像の、タコメータ（左）が機械的に壊れてしまったため
中古のメータを輸入。
針の赤色が褪せてますが、そのまま使用しています。

それと、配線が断線していたので
新しい端子を入手して、再度ハーネスを作成し
回路記号をテープに記入してわかるようにしていただきました。


2月初旬に無事復活で、クルマ引き取り帰還！


その週末、雪が降りましたが
翌日オイル交換しました。

雪かきが一番大変だった…
そして、入手していた
新品インナーフェンダーも装着


3月前に、リアフェンダーのツメを再度叩いて修正していただきまして
７J＋15をリアにセットしてみました。


後で見たら、少しだけタイヤに当たった？！

それはさておいて、、
3月10日
お台場SCN
ビタローニミラーとXXRホイールで
旧車っぽくしてみました。




いろんな方にお世話になりました。
大変ありがとうございました。

その2週間後、三重県に行ってきました。
USDM JAM

天気が良くなりましたが、通り雨もあったり少し寒かったり、でしたが
楽しい時間はあっという間に過ぎます。
（いつもですかね？）

前編同様、カローラチェックしてました。
90系
赤
このヤレ具合は、一朝一夕ではなりませんよね。。
どれくらい乗り続けてるのか？気になります。
アメリカでは、当たり前のように使い倒されたカローラが
いっぱい走ってます。（自分も去年見た限りでは）




ゴールド
カッコいい！




90ワゴン１
ライトカバーがレアでしょうか？
ホイールのハブキャップは
自分がそろえた、赤塗装のキャップとデザインが同じでした。


ワゴン２
これも長く乗られている？！

ノーズブラ、こんな風になるのに
一体どれくらいの月日が流れているのでしょうか？
雨でもこのままポイですね。



100系
セダン


ブラックヘッド４A-G載せ替え。


ワゴン
なかなかきれいだな～とよく見たら
左ハンドル、逆輸入車でした！



そして、イベントで見つけた珍車、気に入った小ネタ紹介コーナー！
その１　レア車

５MTでした！

その２　「切実な思いをナンバーフレームに込めて」


「俺は、720ダットラではないぜ！」と主張！

このピックアップはダッジラム。
角目4灯だからか？よく720と間違えられてしまうのでしょう！

その３　逆輸入日野レンジャー

左ハンドル、10穴ホイールが厳つい！
荷台のピックのホイール、輸出スタリオン純正？

その４　ホイールネタ
NAロードスター

レアなピレリのホイールに、ピレリタイヤではなく
ポテンザの「P」で合わせているところが
メッチャツボでした！

これら以外に、逆輸入の珍車がわんさかいて
マニア度が高すぎてびっくりしました！
そしてかなり感化されてしまったのは事実です。。

4月
箱根山協議会に参加。
途中の平塚PAで赤い車と一緒にパチリ。


無事到着。
カローラでの参加は約1年ぶり？


楽しく話させていただきました。
82FXのワンオーナーの方といろいろ話できたんですが
アッという間に帰る時間になり><残念！
でも、晴れて心地よい気候でした～！

5月
令和元年！変わりました。
ドラレコを取り付けました。リアもセットのものでした。




いろいろカローラの小ネタ部品をポチって
届きました。






そして、リニューアルを試み
月末に塗装依頼に出しました。

6月
塗装完了して引き取りました。















































































グリルを後期に変更し、ボディ同色塗装してもらいました。




リアは、ガーニッシュも赤に戻しました。

ホイールキャップは、敢えての
左右違い
右側：シルバー塗装タイプ
左側：メッキタイプ

プチリニューアルのイメージで
バンパーとグリルだけ塗装したつもりだったのですが
かなりイメージ変わったように感じました。

これからも少しずつ変化させながら
維持って行きたいと思います。

後編終了。
長文失礼しました。

去年8月に引っ越ししてからドタバタしていましたので
振り返ってみようと思います。

2018年9月
トラブル発生！


出かけて帰ってきたら、ストップランプが点きっぱなし？！



そうです、ついにストップランプスイッチについている
クッション（プラスチック部品）
が壊れました。
フロアマットの上に破片が。

前日夜に発見し、夜のうちは
バッテリのマイナスを外して
バッテリ上がらないようにしてました。

新品と比較。


なんと、ヤンカリさんが手持ち部品を送ってくれました。
感謝！

翌週、彼が参加するイベントに見学予定だったのですが
「行けない」と言って連絡したら、部品「あるよ！」と
すぐに送付してもらいました。



すぐさま取り付けせねば！と
イナバウアー状態では大変な作業なので
運転席を外して、無事装着できました。

その翌週。
夜中に出発してのんびり東北道を北上しようとしたら
仕事終わりの方を発見。

偶然、岩槻あたりで一緒になり
ずっと一緒についていきました。助かりました。

当日会場、快晴でした。
そして、気になるのはやはりカローラ！















ギャラリー駐車場にもいました。
そのうちの1台。






本物かな？と
あまり写真撮らなかったんですが…

もしかしたら？


某オークションに出ていたあれか？！！
推測ですが^^；

この2台、カリーナで知り合った頃からのお付き合いです。
出会ってから、かれこれ１０数年？！
気づくとマニアになってるんですね～！


この方も、元は６３つながりです。


当日、勢い余って（？）ノリで（？）こうなっていました。
現地のヤードにいそうな感じですが
部品はきっちり北米仕様になってます。
でも、ベースが片手万円で、しかも５MT。

北米の中古部品の方が高かったそうです。。

9月29日
元オーナーの要請を受け、カローラを展示しました。
良い機会をいただき、ルマンのTS050のコックピットに座る体験が
できました！


翌30日
台風予想の中、お台場のAONに参加。


昼12時まで、となりましたが
無事開始以降、雨が止んでくれて助かりました♪

10月
11月のイベントに向けて、小ネタ準備してました。
ボンネットフードロックのクリップ交換




新品シフトノブ交換

新品の純正シフトノブが、重さがあってフィーリング良かったです。

11月
4日　ハチマルミーティング。
100系&110の方たちに便乗させてもらいました。
ありがとうございました！
そして、参加されました皆様
雨の中お疲れ様でした。


そのあと、TGRFがあるのでホイール交換＆準備しました。

手持ちのスプレーの041白でRAPを塗装しました。
そして装着！


25日TGRF（トヨタ　ガズー　レーシング　フェスティバル）
今回はTRD2000は2台でした。
朝、パレードランがあるのですが、快晴で富士山が見えました。

Mさんとお互い写真撮影してました。




個人的に取材を受けまして
写真を撮影いただいたり。


その後、「私もワンオーナーです」という方が登場し
大興奮の中、「来年は4台並べましょう！」と誓い合ったのでした～


帰宅してから1週間後、メーターが動かなくなりまして
12月頭に入院。
（箱根協議会にカローラで参加できず、代打カリーナ）

2月までお預けになりました。

後編へつづく…


トップ画像は　昨日撮影したもので
リニューアル完了した状態です。
少し引っ張りますm(_ _)m