テツ＠119のブログ一覧

70スープラ乗りの友人と一緒にＦＳＷへ。

ジムカーナ場でのドリフト練習会に参加しました。

ところで、自分がドリフトを始めたきっかけは
この友人でした。
白の63カリーナを買った半年後に、「ＦＲなんだからドリフトやろうよ」と言われ
始めてみたのですが、円書き右回り1周がやっとで
できなくて悔しくて、練習会にちょくちょく参加するようになって
運転がうまくなりたいと思うようになって、どんどん深みにはまっていきましたｗ

今から10年以上前に、彼とこのクルマに出会ってなければ
今頃ドリフトをやっていなかったかも？



前置きが長くなりましたが、この日はピーカンでした。
朝は雲が多くてよかったのですが、やはり夏ですね(笑）


そんなカリーナ號の状態は
いつものハヤシ＆ワタナベで
旧車定番ホイールの組み合わせ。

フロントもリアも使い切るつもりでいました。

また、ドラレコをいつもと違う向きにセット。


自分に向けてみました。

目線やステア操作が良く撮れていました。

この日は、７０の友人は久々のドリフトでしたが
ワンコーナーからの振り返しが、途中から決まりだして
最後の方はつながっていました。タイヤも使い切ってました（01年製でした！）

自分も、2速進入＆きっかけはフットブレーキのみでしっかり減速して
リアが流れ出したらハンドルを投げてカウンターを当てながらアクセルほぼ全開！

3月のときのコースと同じでしたが
2速の大きな定常円旋回と思って思いっきり大きな円を描くつもりで
振ったら、何とかつながる場面が数回。。
リアタイヤがスタッドレスタイヤならつなげやすくなるかも？
（画像が無くてすみません）

パワーがもっとあれば、簡単に振り返しできてつながると思いますが
この「ごまかしが効かないクルマ」で上手くいったらカッコいいかな？
カリーナに拘りすぎているから万年初級者扱いです（汗）

それはさておき、カリーナ號もタイヤチェック！
リア右側

リア左側


先月、1速定常円旋回を行ったのでブロックが所々飛んでいますが
まずまずでしょうか。

フロント
右側

左側


逆組みしたのですが、ついにショルダー部の溝が無くなりました。。

そろそろ換え時かもしれません。。
次はＤＬかな？どうしよう。。

今日は暑かったので、休みながら(クルマも休ませながら）
無事終了。

帰りも安全運転で。
ん？何か違う？



ということで、2人とも収穫あった1日でした。

（ピンボケすみません）
次につなげていきたいです。