テツ＠119のブログ一覧

今年はカリーナとカロバンが車検なので
夏休み期間を利用してユーザー車検へ行ってきました。

15日はカリーナ號。第1Rに予約。

事前に主治医のお店で準備していただいたので
一発合格！

当方のカリーナはハイビーム時に４つ同時点灯する仕様なので
ロービーム側を目隠しして受検しました。

お盆ということもあり、ガラガラで
1時間程度で終わりました。

朝一にレア車を発見！

セレスでした。
2月末の出来事から「もしかしたら？」と思いました。

19日にカロバンの車検へ。
こちらも第1Ｒに予約。

事前に2吋（インチ）ブロックをリアに装着した状態での
地上高測定について確認し、この↓写真の部位は測定対象外とわかり
そのまま受検することに。


検査官の方々に、スマホの写真や条文を見せつつ説明したのですが
皆さん丁寧に対応いただき、大変有難かったです！

その際言われたのは
「ハイエース（現行）は、2吋ブロックありだと確実に構造変更だけど
　カロバンの場合は、構造変更にならないかもしれない。
　継続検査の時、ライン入口で”ブロックあります”と伝えていただければ
　検査後に別のレーンで全高測定すればOKです」
と。

かなり気持ちがラクになりました。

当日は、朝一にテスター屋さんで
ヘッドライト光軸調整だけお願いして受検。

そしたら、1点ＮＧ！
左バックランプが点かず…
朝出発前に確認していたのに…

ライン出て確認したら見事に球切れ！


それ以外はOKだったので、急いで近くのテスター屋さんへ
新しい球を買って交換。


その後、きっちりブロックあり状態で測定してもらったら
「全高変化は4㎝以内だったので、特に全高変更なしでOKです」
となり、無事1年延命できました。

受検合格後。


ただ、当方のカロバンは

　低グレード

なので、全高についての結果はこうなったのかもしれません。

2吋（5㎝）ブロック噛ましてあれば通常ですと
4㎝以上の変更に該当すると思いますので、全高測定が必要になります。
もし、リーフサスにブロック追加しようと考えている方が
このブログを見ていたら、その辺りは最寄りの陸運（支）局へ尋ねた方が良いと思います。

無事合格したので、その日のうちに
リアショック交換しました。
こちらから


こちらへ


今朝、雨が降る前にタイヤ交換。

左が手組みした新品なので、リアに履かせて慣らしに。
右がNS-2Rでフロントに履かせました。
真ん中の純正145Ｒ13はしばらくお休みです。

来週、午前中だけ走りに行ってきます。
雨予報なのですが…事故ないように気を付けます。。


それ以外は、育児に専念しつつ
1日だけ午前中にカローラのエアコン効かない件について
主治医のお店へ。
雨だったので、だんだん車内がくもってしまって大変でしたが
無事到着して確認。
どうやら、エキパンがだめないようで
圧が上がらず詰まってしまっているようでした。。
25年経過しているので仕方ないですね。。。
来月入院かな？

以上、近況報告でした。