テツ＠119のブログ一覧

今日は会社お休みいただき、朝からゴルフへ行きました。
お世話になった年配の方が、来月で会社を去るので
お誘いして、その方と当方含めトータル4人1組でラウンドしました。

関東は雨でしたが、西側だったため雨はわずかにぱらつく程度で済み
ほぼ曇りだったので、暑過ぎず（やや蒸し暑かったですが）
とても楽しくラウンドできました。
（スコアは聞かないでくださいｗ）


ところで、今日はカローラで移動したのですが
4000ｒｐｍの回転縛りがなくなったので
いよいよ4000ｒｐｍ以上回すのを、少しずつやって
上の回転も慣らしていこうと思います。

早速、帰りの高速合流で5000ｒｐｍくらいまで回すと
前へ出る感じがより強くなった気がします。（感覚で申し訳ありませんが）

速度を抑えるために、ギアを1段落として回転を上げた状態で
巡航してみると、4000ｒｐｍ以上でぐいぐい前へ進みます。

ただ、音がうるさいのであまり長くは続けられず。

明日も、移動ですからそのあたりを中心に徐々に慣らしてみます。

あ、料金所ダッシュを試さなくては！（笑）
2速で、一気に7000ｒｐｍくらいまで回してみたい。。


そして、相変わらずホイールの汚れが目立つので
毎回拭いてます。。
特にフロントは真っ黒！

何かもっと楽にメンテできる良い方法はないかな～？？

今朝は、天気も良かったので
来週の準備をすべく、ホイールチェンジをしました。


鉄っちんの左にあるのは？？


以前紹介した”白ＲＡＰ”の深い方。
6.5Ｊのインセット＋30です。

タイヤは6年落ちのＤＬ　ＤＺ１０１です。
（一応、１０１つながりですｗ）
赤ＲＡＰに装着していたタイヤを白に使用しました。

そういえば、折角外したので
オーバーホール＆ペイントしたブレーキキャリパーをチェック！

ディスクローターとパッドも新調しました！
う～ん、すばらしい！（自己満足）
なによりも、精神衛生上とても安心できます。

リアも。


そしてＴＥＩＮのサス。

以前のサスは、純正改車高調でしたので、車高を下げるとバネが遊ぶという
昔ながらの仕様でしたが、これならバネ遊ばない状態で車高調整可能になります。

また、クスコのアッパーマウントを使用していましたが
10年経ったものだったせいか、ステアリングを切るとゴキゴキ鳴るので
うるさかったのですが、それもなくなりとてもうれしいです。



そして、白ＲＡＰを装着！


フロント、いい感じです♪

リアも付けて着地！

ドン！

深いと、また違って見えますね！
自画自賛です（爆）


そして、昼にショップにてオイル交換してもらいました。


帰宅後、ホイールチェックするとダストで汚れが目立ちましたので
ふきふき。

写真ではわかりづらいのですが


こんな感じです。

とりあえず、見た目も新鮮になりましたので
これで来週は東海オフへ出撃したいと思います。

快晴でした。


前日休日出勤でお疲れのビッキー、さんを強引に（？）引き連れて
クルマをみがかせる暴挙に出てしまいました。
（ビッキー、さん本当にありがとうございました）

以前から紹介している、ハイエース乗りの先輩から
レアなキャップをお借りしました。

これもわかる人がほぼいないと思いますが
オーストラリアのとある消防署のキャップです。
イベント中装着していました。

散策していると、やはり気になる60系！

大好物のハヤシホイール！深い！

内装もキレイで、イタルボのステアリングもぴかぴかでした。

カローラつながりで↓

ハミタイ！



常連の方のワゴン。

リアドアが観音開きになっていました。

一度戻って
少しボンネットを開いてアピールタイム？！

いろんな方が興味を持ってくれました。
整備士の若い方とか、去年お会いした（欧州ではなく）奥州の方にも。
ありがとうございます。


でも、お隣のジャパンが普通でないのが！！
こちらのが大人気でした。
（ビッキー、さんが終始興味津々でしたね）

なんてったって、「中東仕様」？


マーカー形状が違う！
（和風なら「ローレルウインカー装着」とか。。

トランクにはＮＯＳ（ナイトラス　オキサイド　システム）搭載！

エンジンルームにも配管が！



顔も社外の角目４灯！
カッコいいです。


中東仕様といわれる所以は、この「ＤＡＴＳＵＮ」の文字。
普通の国内仕様は「ＳＫＹＬＩＮＥ」ですから。
そして、スポイラーもかっこいい。


リアのサイドマーカー。これはＳ３０Ｚの北米用と同じだそうです。

今回は節目の年というのもあり、過去最高台数だったそうです。（1000台オーバー！）

面白いクルマもたくさんいました。

たとえば、ダブルタイヤは良く見ますが
トリプル？！





フロントのダブルタイヤは、こうなっていました。

エスプリ。こう見ると普通ですが、、


ＳＳＲメッシュを履くと新鮮な感じでした。


マー坊？

良く見たら、ミッドシップでした！

ベースはＡＷ１１のようです。発想がすごい！

ライバル？の救急車は、オートサロンでも見かけた
ミッドシップ「ＳＲ２０ターボ」仕様！


そして、この方にもお会いしました。

先日、トヨタフェスに行かれたそうです。

某北兵衛車は、すごいエンジンを載せると聞き
楽しみです。

カローラ見ていただきありがとうございました。

自分も渡米して、向こうの旧車を見に行きたいです。



で、雑誌社の方にも声をかけていただき
もしかしたら、何かの雑誌に載せていただけるかも？

そしたら、冷やかしてください！（笑）

これと同じものではなかったのですが
なんとなく似ているので、ポチってみたのがこちら↓























































　
右上が白で、残り３枚がシルバー。

で、試しに装着！

ぴったしカンカン！

ＭＲ２（ＡＷ？）やカローラに、ってありましたが
とりあえず着いたので、きれいに磨いてみたいと思います。

でも、お目当てのものがなかなか見つからず。。

検索の仕方が悪いのか？


でも、これがあると
この鉄っちんホイールを使うのが楽しみになりました。

センターキャップ仕様や、このハブキャップ仕様と
トリムリングの組み合わせだったり
ホイールカバー装着したり、バリエーションがいろいろ試せるので
面白そうです。