テツ＠119のブログ一覧

続きです。
（最終回）


日本であまり見かけなくなったB11系サニーをご紹介します。


この角張ったボディが、個人的に好みです。


純正の青でしょうか？すごくきれいに維持されているように見えます。
エンジンルームもきれいです。エンジンはE15？（すみません、よくわかりません）
深リムハミタイはご愛嬌？



こちらは痛車と言えそうで言えない雰囲気の、デコB11？
でも、チンスポ、深リム８スポーク、オーバーフェンダー、1本ワイパーがレーシーです。

310サニーのセダンもいました。

オーバーフェンダーが凛々しいですが
よく見ると、リアバンパーが、下部にナンバーポケット付きなのに
バンパー上にナンバーがありますね。

ところで、パーツの出店もありました。

ボイドとかあります。いくらかは聞いてないのでわかりませんでした。

貴重な部品の数々。
コツコツと集めたのでしょうね。


この620は、リアサイドマーカーを付けてます。
北米仕様でしょうか？
内装おしゃれさん。


最後に箱スカで締めたいと思います。



敢えてめっき部分をガンメタにしてますね。
（ヘッドライト回りを除いて、バンパーやフェンダーミラー、グリル、テールランプ回りなど）


今回、偶然にも遭遇でき、楽しませてもらいました。
自分自身の車へのモチベーションがUPしました。
また、旧車イベントに遭遇できたらと思います。
日本に帰国したら、いろんなイベントに参加してみたいト思いました。

←日本語で書かれてました。
正直、噴出してしまいましたｗ

前回の続きです。

タイはミニトラックが多く、商売道具として、ファミリーカーとして
そして、趣味の車として親しまれているようです。

そして、これほど多くのDATSUNミニトラに出会えたのには
正直驚きました。（自分自身、あまりミニトラ詳しくありませんが）




自分好みの色に変更していたり、ホイールを奢ったり、雰囲気がいいです。



主催者の521 ２ドアバンでしょうか。



イベントのための出店もありました。


こちらは、本当に６２０を愛している雰囲気がうかがえます。


きれいな状態をキープした６２０。ホワイトリボンにローダウンでいい味だしてます。

深リム、つり輪に若葉マークで、日本を意識した感じです。　


深リムにルーフキャリア。ドアについているパフパフは、ホーンの代わり？




New510でしたっけ？
Frドアのステッカーはドアミラーの跡地の穴埋めかな？と推察されます。


これは希少な２１０サニーの２ドアバン。
日本でも雑誌等で見ないかも？？



こちら、ケンカワイパー、ベンチシートの５１０ブル。
深リム、そしてなぜか日本のナンバープレート。
これも５１０を掲げてます。

DATSUNイベントですが、トヨタの車もいたのでご紹介します。

まず、７０カローラ。

JAFバッヂ、チンスポ、つり輪、ワタナベとツボを押さえた１台。

なぜかリアに日本のナンバーが？
この車の右リアに、上の写真
「タイ国レトロ車クラブ」　「レトロ車を愛してる！」
をみかけました。

なんと、この車もオートマでした。
ドラッグ仕様マシン、でしょうか？エンジンが気になります。。



もう１台。
すごくきれいな状態を維持している。（レストアしたのかな？）
エンジンは２T-G改２L希望です（笑）



こちらは希少な２０カローラ２ドアバン。
エンジンヘッドカバーもボディ同色としてアピール。



こちらもレアな１３０コロナ５ドア。
ドラッグ仕様でしょうか？
角目４灯が男前ですね。


次回、愉快なSunny Day　～B11サニー　４ドアセダン特集　につづく。
（どこまで引っ張るのか？？）


おまけ

ランタボ発見！
ハヤシのホイールに萌え～です。


どうやら、この車はオーナーにとって「OMOCHA」のようです。

DATSUNスタッフの心意気なのか？
３ダイヤマークを外してました。
リアガーニッシュには、１８００GSRとあるのに
トランク右にはGLって
turbo　は偽りなのでしょうかね？

ご無沙汰しております。
とりあえず生きております。

本日、バンコク東部のBITECで行われている
バス＆トラックショーに行きました。

規模は小さいのでくるっと一周。
UDトラックス（旧日産ディーゼル）が、タイで「クエスター」を発売するとのことで
見学してきました。


裏にはボルボグループで並んでました。

ボルボのトラクターは、軽油とCNGガス両方で走れるように改造されてました。

一回りしたところで帰ろうとしたとき、なにやら旨そうな旧車のにおい（？）がして、行ってみると
日本の旧車が並んでいる！？
とのことで、こっそり潜入しました。


スカイラインがお出迎えしてくれました。

ジャパンは、タイで滅多に見かけないのでレアですね。
JAFバッヂがついてます。
シャコタン、バーフェン、オイルクーラ（ダミー？）、深リム、デュアルマフラー、折り曲げリアナンバー（日本の仮ナンバー風にしてますね）街道レーサー仕様。渋い。
某ジャパン乗りの方、どうぞ！



6連テール、渋いですね。


中に入ると、DATSUN THAILAND (4th)とありました。
奥に、DATSUNのトラックが並んでました。


こちら、ドラッグマシン化された620


よく見ると、フロアオートマに改造されてます。
何のミッションなのでしょう？ただ、ドラッグであれば合理的な選択なのかも？と思いました。

荷台にラジエータ？
エンジンは何でしょう？SRかな？？



こちらはラスティフード、さび錆ボディにルーフラック、チンスポ、レトロな自転車積んでます。
ローダウンに細い鉄ちん。


これぞ、タイスタイルな雰囲気。とりあえず流行を取り入れましょう、的な。
そして、方向性が不明な車ができあがり…な感じですｗ


DATSUNといえば、510ブル。


タクシー仕様を発見。



なぜか、日本のナンバーが掲げられてました。

エンジンがFJ＋キャブ仕様！
お約束のJAFバッヂ。
すごく楽しそうな仕様の車。ドラッグメインかもしれませんが
ドリフト、グリップともに面白そう。
ただ、すごくガソリン臭くて身の危険を感じました…

ところで、タクシーと言いながら思いっきり1名乗車。
リアシートどころか、助手席も無しでしたｗｗ


次回、DATSUN会場に70カローラ乱入の巻　へつづく…