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今日は、茂原ツインサーキットへドリフト練習に行きました。

実は今月2回目の走行の茂原。

フロントはファルケンのAZENIS（今年、北米から仕入れた）195/60R14

リアタイヤは2セット持参し

①ダンロップ　DZ102（185/60R14；そろそろ限界か？2016年製）

②コンチネンタル（175/65R14；タイヤ屋さんで2本1000円で購入。2017年製）

使おうと、1セット目はDZ102。
エア圧を4.0キロに。

朝一にタイヤセットして、午前1本目でトレッド剥離が…


ヤバいかな？と思いつつそのまま2本目へ。

1ヒート12分走行なのですが、半分くらいでリアの挙動がガタガタしだしたので
ピットイン。

思いっきりトレッドはがれてワイヤー出てました（汗）


なので、2セット目のコンチネンタルをセット。
ホイールはカローラ用なので、変換スペーサーで装着。

で、3本目10分経過しようとしたときに、リアタイヤに違和感…

ピットインしたらトレッドが無い？！




所々ワイヤーも見えてました（汗）

ということで、午前中でタイヤが無くなり終了となってしまいました…

いつもならタイヤ、まだもってくれるのに
なぜ？

恐らくこれだ！


リジカラ装着して、明らかにトラクションのかかり方が良くなったと感じました。

今までアクセル踏めなかったところもガンガン踏んでコーナーに進入できてましたし、ひたすら振り返し、クラッチ蹴りで楽しく走ってました。
自分の枠の台数が少なかったのもあり、走りやすい感じではありました。

午前中で強制終了だったので最初は悔しいなぁ、という気持ちでしたが
こんなに早くタイヤを使い切ることが一度もなかったので
ある意味「収穫があった」と考えることにしました。


ですが、カリーナでのドリフト練習は
年内は終了とすることにしました。


今後はＦＦの走行練習を強化したいと思います！


来月の走行会に向けても準備せねば！