タッチ_のブログ一覧

MAZDA6が納車されて1ヶ月ちょっと経ったのですが、ファーストインプレというか、これまでの諸々を備忘録的に、、、(^_^;) 購入の経緯は前回ブログの通りですが、実は最終型というかアテンザ時代の2018年の商品改良で第7世代の技術を一部投入していたことを実はスッカリ失念してまして、、、(苦笑) ...
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なにか…「もぅ、えぇよ！」とお叱りを受けそうなタイトルですが、、、A^_^;) 2016年の3月から乗り始めたアテンザ(大幅改良モデル)が今年で8年目となり、6月末にはボク自身が定年退職の時期を迎えることとなり、さてどーしたものかとエロエロw考えておったのですが、、、 今年の4月20日に手放し ...
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前回のブログから３ヶ月以上、空いてしまいました(^_^;)。 昨年7月初旬の納車から1年以上が経過しましたが、8月下旬(27日)にようやく走行10,000kmを超えたってことで、、、 約14ヶ月で10,000kmだから、月平均だと700kmちょっとか。う～んf^_^;) なんで最近乗ってない ...
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ボクのブログを長く見ている人は「はいハイ、今度は何ですかぁ？」って感じだと思いますが、、、(^_^;)。 ブログタイトルは正直悩んだのですが、もし一昨日のブログを書かずにこのタイトルでブログを出したら、本当にCBRを手放したと勘違いした人が少しは居たかな、、、？A^_^;) 実は単車購入後にず ...
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久々のブログ更新です(^_^;)。 GW中に走行8,000kmは達成していたのですが、実は4月初旬の車検上がりから走行距離が伸びてませんで、、、 バイクについてはお休みしてたのか？といえば、さにあらずで、実は裏でエロエロやっておったのですが、それが思いの外大変でスッカリ気力を奪われてしまい(苦 ...
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前回報告から１ヶ月と6日が経ちましたが、納車後7,000kmを超えました（7,145.4km）。 この間、ちょっと大きな動きがあったのは昨日のブログの通りですが(^_^;) G-Bowlアプリ活用のためのジンバルを3軸スタビライザーのDJI OMSO Mobile 6に変更し、その動作検証を兼 ...
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昨年７月末のブログでG-Bowlアプリをバイクで利用する目途が立ち、その後は黙々とw練習に励んできたワケですが、実は様々な問題があって、問題解決の試行錯誤はずっと続いていました。 一番の問題はジンバルの誤動作で、iPhone端末の水平を維持出来ずに傾いてしまうことですが、他にも変なノイズが乗って ...
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前回報告から１ヶ月と10日が経ちましたが、納車後6,000kmを超えました。 肝心のライディングスキルの方は、11月の初旬から、G-Bowlアプリのスコア観点では顕著な変化はナシ(^_^;)。 約３ヶ月半、走行距離で2,500kmくらいが経過しているのですが、なかなかストレスフルな状況(苦笑) ...
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正確には5,141.9kmですが、、、(^_^;) 昨年の7月2日納車以来、6ヶ月と一週間、月平均857kmってところでした。 肝心のライディングスキルの進捗状況ですが、11月16日のブログ以来、顕著な進歩が無く完全に『壁』にぶち当たってる状態A^_^;)。 この３連休のベストスコアですが、0 ...
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タイトル画像は年末に給油したときのもの。 11月22日に4,000kmを超えてから、12月末までに700kmも走れず走行ペースが若干落ちたのですが、その言い訳wというか顛末というか、、、(^_^;) 如何せん、課題をこなす練習コースが昼間だと日曜日しか使えないため、日曜以外に走ろうと思うと夜に行 ...
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