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イイね！
   
2008年11月17日

2007 ACURA RL カタログ

2007 ACURA RL カタログ ACURA RL 2007年モデルの本カタログと、2006年&2007年モデルのアクセサリーカタログです。
親切なお友達が譲って下さいました＼(~o~)／

同じ狭山工場で生産されたクルマなのに、随分雰囲気が違うものだな～と感心します。
ＡＴがゲート式なのは羨ましい。
アヴァンシアのゲート式ＡＴは非常に使い易かったので。

ＤＶＤオーディオが再生可能という点を強調してます。
日本版のカタログでは殆ど触れられていないので、この希有なメディアが再生できる事を知らないオーナーも多いのでは？

アクセサリーは、ノーズマスクや、ゲート式レバー用の木目調シフトノブがラインナップされているあたりが相違点ですね。

眺めていて飽きません♪
ブログ一覧 | Legend | クルマ
Posted at 2008/11/19 02:12:39

   

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この記事へのコメント

ヴィトン
2008年11月19日 4:30
カタログっと本当に格好良く撮りますね♪ Ａマークがさんぜんと輝いています。。。
コメントへの返答
2008年11月20日 0:08
コレ眺めてるとAcura仕様にしたい病が発病しますが、ここはグッとこらえてこのままHonda仕様で頑張ります♪
nyao
2008年11月19日 7:55
おはようございます。

ATの方式が、異なるんですか？
知りませんでした・・・(^-^;
ゲート式の方が、
操作してるって感じで◎ではあります。
コメントへの返答
2008年11月20日 0:13
m(__)m m(__)m m(__)m (笑)

そうなんですよ、ちょっとした下り坂でエンジンブレーキ効かせたい時に、アヴァだとスコンと手首を返してシフトダウン出来るのですが、レジェンドはスコンと手首を返してもマニュアルモードになるだけで、続けてパドルシフトを操作しなければならないんですよ。又はATノブのボタンを押してD3にシフト…。

この辺の操作系は、一度採用したら責任持って継続して欲しいものです。

SONA
2008年11月20日 1:44
やっぱりＡマークはＣＯＯＬですよ♪（笑）
コメントへの返答
2008年11月22日 12:39
ですよね～♪

数年後に日本にもACURAブランドが立ち上がった暁には新型ACURA RLとして投入されるのでしょう。

KB1はHONDA LEGEND完結版として、永遠に現行モデルって事で♪

   

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