初めてのパンク修理

職場の同僚とチャリで渡良瀬渓谷を下ろうという事になり、下りメインならばとBD-1を実戦初投入する事に。

所が、前の晩に整備していたら、マサカの前輪パンク。

自転車屋はもう閉まっているし、これは参加断念か？
…と思いつつも、もう一台のビアンキに常備していたパンク修理キットを初投入して初めてのパンク修理を敢行。

手持ちの入門書と首っ引きでどうにかタイヤからチューブを摘出し、パンクカ所をチェックした所、すぐにでっかい穴を発見。


ここにパナレーサーのパッチを貼り付けてしっかり密着。


空気を入れて漏れの無いことを確認。


この後、チューブをタイヤに組み戻すのに悪戦苦闘すること小一時間、何とか走行可能状態になりました。

ついでに、いつの間にかなくなっていたバルブキャップをアルミ製のモノに換装。


あとは、スマホホルダーとか、


バーエンドに取り付けるミラーとか、


ビアンキに装着しているリクセンカウルの泥よけ兼用バッグを移植するためのアダプター等を装着。


さらに、折り畳み状態から開いたときにフレームを固定しているロックが甘い状態になっていたので、ネットで調べてみると、フィッシュボーンと呼ばれるパーツの劣化だそうで。（赤いエラストマーの左に見える黒い部品）


なので新品部品を取り寄せ。


夜な夜な交換作業。
新旧比較しても、目視では違い判らず。


で、新しいのを装着してみると、しっかりロック出来る様に蘇りました。


さて、これにてツーリングスタンバイ完了。
自転車弄りに関しては全くの初心者なので、結構難儀しました。