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2016年07月23日

ルパン三世(Part 1)のクルマ #13

ルパン三世(Part 1)のクルマ #13 ▼13 タイムマシンに気をつけろ!
ルパンが運転するクルマの前に、強烈に光るタイムマシンと共に魔毛狂介(まもう・きょうすけ)が現れた。 タイムマシンを発明した魔毛は2874年に自分の一族がルパン十三世に滅ぼされる事を知り、ルパンの一族への復讐を告げる。
魔毛は過去に移動することでルパンの目の前から黄金の仏像や古城を消してみせる。 対向車のトラックの運転手を消し、不二子をさらい、ルパンへの嫌がらせを続ける魔毛。 もはや為す術もなく祖先ごと消されるしかないルパンだったが、妙案を思いつき不二子の救出とタイムマシンの破壊に成功する。

▽ランボルギーニ・エスパーダ (Lamborghini Espada)
ミウラと同じ4LのV12 DOHCエンジンをフロントに搭載した4シーターのFRクーペ。 デザインはベルトーネ社のガンディーニ。 1968年に登場、ランボルギーニが倒産する1978年までの10年間に渡って生産された。


シリーズ1(1968-1969),2(1969-1972),3(1972-1978)それぞれでメーターパネルやダッシュボードのデザインが異なる。 劇中のクルマはシリーズ2の右ハンドル。

ナンバープレートやテールランプの上の部分は実車ではガラスになっている。

エスパーダを停めて、これから黄金の仏像を盗みに行くルパンと次元。

一見カッコいいシーンだが、左側に乗っていた次元が右側から出てくる必然性が不明(笑)。 ちなみにエスパーダの全高は1,185mmしかない。

▽メルセデス・ベンツ SSK (Mercedes-Benz SSK)
不二子を乗せて出かけるが、いささか荒れ気味の運転。



運転しながら不安に焦っている描写。 タコメーターは10,400RPMを指している。

第2話第7話では直6エンジンのように描かれていたが、SSKの直6エンジンのボア×ストロークは100mm×150mmで、この回転数は到底不可能。 具体的なレブリミットは不明だが、レース向け軽量版のSSKLで最高出力が300HP/3,200rpmという記述があった。
ここではパイロット版(YouTube)の「フェラリーV型12気筒エンジンを搭載」という設定のようだ。

▽トラックと1BOX(車種不明)

青いトラックが対向車線に出てきてルパンのSSKと衝突の危機。 トラックのドライバーは魔毛に消されていた。



・本放送日:1972/1/16 再放送日:2016/7/11
ブログ一覧 | アニメ・映画・マンガ・TV | 日記
Posted at 2016/07/25 07:04:14

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この記事へのコメント

2016年7月29日 16:14
エスパーダの実物を見たことはありませんが、
寸法から察するに70年代アメリカ車を踏みつぶしたように
恐ろしく平べったいんでしょうね。

タイガーマスクの伊達直人も乗っていましたね。
コメントへの返答
2016年7月29日 23:27
伊達直人のクルマですが、エスパーダの前にベルトーネの「ジャガー ピラーナ」というショーモデルがあって、そちらと思われます。
正面から見てグリルの上縁が一直線なのがエスパーダ、ライトとライトの間が下がっているのがピラーナという違いがあります。

タイガーマスクは録画が少しあるので、いつかネタにします(^^);

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