shiro13のブログ一覧

８６の左ドのアに刻まれていたのは、小さなる凹みと白い傷。後方へと塗装を剥がし、映りこむ景色を大きくゆがめる。それは路面に潜む落下物が牙を剥き、罪なき者を襲った証。見かけよりも深く、そして広く、左のドアを傷つけた。
次回『被弾』。
心の傷は、治らない。


・・・８６の左ドアが凹んでいたのに8/11(FRI)に気がついた。


凹みと共に、赤い塗装が剥げて白い下地が見える傷が後方へ延びている。
（※追記：白いのは下地ではなく当たった何かの色で、塗装はほぼ無事だった）
凹みの形状から察するに、隣のクルマのドアが当たったのではなさそうだ。

8/6(SUN)の昼頃に首都高の大黒PAで撮った写真では無傷だったので、その帰りのどこかで左隣のクルマが跳ねた石か何かが当たったのだろう。

クルマを洗って別の場所で見る。　映り込みがこの辺りから上に行くと歪む。


凹みに重ねると、こんな感じで・・・

日産の新型リーフが工場勤務者による撮影で世界初公開された、というニュースがあった。

▼痛いニュース 2017/08/05
日産系工員「お、公開前の新型リーフだ、ﾊﾟｼｬ！ツイッターに載せよ」 新型リーフ世界初公開！
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1935005.html

記事によると、『私は日産系の職場に勤務しているのですが、追浜工場の検査ラインで新型リーフを発見しました！』という人が自動車雑誌にTwitterで連絡した事が発端。

雑誌でお馴染みのスクープ写真だが、自分の身分を隠すそうとせず内部リークを行うところが豪胆である。


その人は「みんカラ」ユーザーであった事が判明。　工場内で撮影した写真を「みんカラ」で公開していた（※すでに削除されているがコピーが存在している）。
http://web.archive.org/...minkara.carview.co.jp/userid/605200/blog/39429777/
( https://megalodon.jp/...userid/605200/blog/39429777/ )

一般ユーザーの私にとっては、自動車の生産現場の風景は興味深い。



さらに、日産のみならず出張先の工場で撮影した写真もあった。
http://web.archive.org/...minkara.carview.co.jp/userid/605200/blog/39421380/
( https://megalodon.jp/...userid/605200/blog/39421380/ )


そこで待っていたのはR35 GT-Rの大型パーツ。
『何とR35のフロントサイドメンバー！日産のフラッグシップモデルの部品だけに、作業者にも責任が問われた。』とのこと。

『私は現場の作業者や上司に、「溶接は点付けぐらいしかできないし資格も持っていない」と言ったのに無理やりやらされた・・・。』という苦労が綴られていた。
なお「資格を持っていない仕事を担当させられた」という記述の真偽は不明。

出張から戻った翌日は、日産ギャラリーでのR35 GT-Rを確認。

助手席側はフロントサイドメンバーが見えなかったが『運転席側はよく見える。改めて出張をやり遂げた達成感にしみじみ。』ということで、苦労が報われたようである。

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話題になってTwitterやみんカラを削除したのは土曜日の出来事。　月曜日に出勤すると「責任が問われる」事態が待っている・・・




▼追記：2018/6/16
不正競争防止法違反（営業秘密侵害）と偽計業務妨害の疑いで書類送検されました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1417031/blog/41608575/

CAR GRAPHIC誌主催のイベント、オートモービル カウンシル 2017。

はらモータースのアストンマーティン ラゴンダ (1985)。　1976年に発表された、世界初のデジタルメーターを備えた異端の高級セダン。　全塗装と内装張り替えを施されたこの個体は「夜の六本木仕様」と聞いた気がする。




フェラーリ ４１２ スパイダー


マセラティ シャマル

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MASERATI CLUB JAPAN：　マセラティ シャマル

前ページの個体とあわせると会場内にシャマルが３台も！

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千葉ガレージ：　マセラティ ギブリ

1966年のデビュー。　デザインはギア時代のジウジアーロ。


「ギブリ」とは風の名で、アニメ会社の「スタジオ ジブリ」も同じ語源。

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ガレーヂ伊太利屋クラシケ：
ランチア デルタ インテグラーレ。　会場内では若いクルマだ。



アルファロメオ 1300 ＧＴ ジュニア



ランチア フルビア

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ショップ ナイン プロダクション：

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来年の2018年は新型アルピーヌが見れるのだろうか。　楽しみだ。


[END]

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▼AUTOMOBILE COUNCIL 2017
01　02　03　04　05　06　07　08　09　10
11　12　13　14

CAR GRAPHIC誌主催のイベント、オートモービル カウンシル 2017。

ワールドヴインテージカーズのアルファロメオ ジュリエッタ スパイダー。




フィアット １２８ ラリー




ランチア フルビア

黄色いヘッドカバーの縦置きＶ４エンジンを大きく斜めに倒して搭載。




フィアット５００

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CLUB CLASSIC CAR LOVERS：　
ポルシェ 912 タルガ (1968)


初期のモデルはリヤも開閉可能なソフトトップ。


マセラティ シャマル (1992)


オーテック・ザガート ステルビオ (1997)


ブレーキの発熱をNACAダクトから積極的に排出。　NACAダクトが下に来たときは吸入に転じるはずだが・・・


フェラーリ ディノ 246GT (1970)

CAR GRAPHIC誌主催のイベント、オートモービル カウンシル 2017。

ランボルギーニ麻布は２台の現行モデルと２台のクラシックモデルを展示。　そしてカウンタックのリヤには「SSSA」シーサイドモーターの文字が・・・！

ウラカン

アヴェンタドール

ディアブロ

カウンタック LP400。　最初のモデル。




ルーフの覗き窓は初期型だけ。

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エムズバンテック、いや、オートロマン。
２台のフェラーリ ３０８GTB Gr.4仕様は1985年と1977年。


AMG Mercedes 190E 2.5-16 Evo2 DTM (1990)

ランボルギーニ カウンタック LP5000QV (1985)

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ＡＣマインズ：　イギリス車を展示。
オースチン ヒーレー スプライト

フォード エスコート マーク1 RS 1600

ジネッタ G40R (2013)


BAC MONO (2017)