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イイね!
2018年07月20日

ZX-4カムチェーンガイド交換など その3


新旧カムチェーン比較。
こんなに長さ変わらないとは。5万km以上走ってほとんど伸びてないのか!


前側カムチェーンガイドは上からひねりながら引き抜くだけ。新旧比較の図。
上が取り外したもの。下が新しい部品。こんなに太くなってるんかい!!



カムシャフト


後ろ側のカムチェーンガイドを取り外して交換したいのだが。
軸になるボルトがエンジン横から刺さっていて、その横にはぶっといアルミフレームがあまりにも間近に迫っていて、このままでは絶対に外れないですね。

なんとなくそんな予感はしてましたが、やはりエンジンを大きく前に傾けて横からアクセスするしかないですね。となると結構大がかりになりますねぇ。(ザンザスはフレーム形状が違い、こんなことしなくてもボルトにアクセスできるようです)



エンジンを前傾させる為、アッパーカウル、ラジエター、同ブラケット兼エンジンハンガーを取り外し。
エキパイ、マフラー取り外し。


エンジンマウントボルト後方上側、チェーンが突っ張るのでリアアクスルシャフトなどを取り外し。
エンジン下をパンタジャッキで支える。


パンタジャッキを下げてエンジンを前方回転させ、ようやくカムチェーンガイドのシャフトボルトにアクセスできるようになった。
しかしボルトがめっちゃ固い! 6mm角の六角がなめる!



わずかに大きなインチサイズの六角を削り込んで打ち込んでパイプかけてエイヤッ!!

緩まず完全になめてしまった!(TT;)
困った。。。



頭の直径が大きいのを利して溝を掘ってからタガネで回転方向に叩いて外すことにトライ。

新聞の見出しが「あきらめなければ夢はかなう」と応援してくれている(笑)


カンカン、カンカン何度も叩いてついに外れた~!


取り外したカムチェーンガイド後ろ側(下)と新しいカムチェーンガイド後ろ側(上)。これもだいぶ太さが違う。品番は変わっていない。やはり初期型は壊れやすかったから後に強化されたということか。
とはいえ我がバイクは購入後28年、53000km無事だったわけでラッキーですね。

なめてしまったカムチェーンガイドのボルトの代わりは部品取りエンジンから抽出。やっぱり固かった。はい、なめる前にインパクトドライバー買いましたよ。




新しいカムチェーンの取り付け。
カムの位置、クランクの位置を誤るとエンジン不調、不動、最悪破損の恐れがある重要な局面。



カムギアのマークを前後ヘッドカバー合わせ面に揃える。そのマーク間のチェーンのリンク数(ピン数)もサービスマニュアルの記述に合わせる。(マークtoマーク 0から数えて30ピン)
テンショナーがまだ付いてないとはいえチェーンの長さ、周りの空間にそれほどの余裕はなく、前後両方を合わせるのは意外と難しい。とはいえなんとかなった。

あ、そういえばシムについて書いてませんでしたね。(汗)
そのへんは次回にて。


つづく
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/07/21 00:30:18

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この記事へのコメント

2019年12月5日 22:46
こんばんは。
コメント失礼します🙇‍♂️
当方、ザンザスに乗っていてそろそろテンショナーガイドの交換を考えているのですが、フロントのガイドは
[上からひねりながら]とありますが、ヘッドを開けるだけで抜けるのでしょうか??
またリア側?の方はボルト?1本を取るとすんなり抜けるのでしょうか??
無知ですみませんがご返答お待ちしております。
コメントへの返答
2019年12月6日 1:47
えーと、いずれもカムシャフトをを外す必要がありますね。(リアは下のカムチェンテンショナーも)
2019年12月6日 22:04
ありがとうございます。
頑張ってみます!、、、と言いたいところですが12053-1266のパーツがどこにも出てなくて先送りになりそうです。。
2020年4月8日 4:09
以前にカムチェーンガイドの事でコメントした者です。

カムシャフトを外して取り付ける際、誤ってチェーンがコマ飛びしてしまい、元の位置が分からなくなってしまいました。
この場合、クランクを回し圧縮上死点をもう一度出して、 EX.NIカムシャフトの合マークをヘッドと水平にして、チェーンをかけ直しで問題無いでしょうか?

不器用かつ無知ですみません。
ご回答お待ちしております。
コメントへの返答
2020年4月13日 20:16
ご返事遅くなりすみません。
もう解決済みかもしれませんが…。
下のスプロケットからチェーンがズレたといういうことでしょうか? 
クランク位置が圧縮上死点からずれてなければそのまま、もし動いていれば合わせ直してチェーンをかけ直して問題ないと思いますが?
2020年4月26日 23:33
わざわざご返答ありがとうございます。
こちらこそ返信遅くなりすみません💦
一応チェーンを掛け直しエンジンは掛かるようになりましたが、8千回転から振動音共に大きくなり発進がギクシャクする様になってしまいました。

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