タイミングベルト交換その3（クランク角センサー変更）

オイルポンプを外す為に外したクランク角センサー。
この機会に新品（EJ20K用）に交換！と思いきやコネクターが無い？！😟

調べるとBC用クランク角センサーは30cm位のケーブルの後に3極横並びコネクターとなるようだ。
それか？　コネクターどこ？　インタークーラー下のあれかぁ！？

↑過去写真


クランク角センサーの検証をするため、部品取り車から外してきた。（割とあっさり）


被覆を剥ぐと黒線＝シールド線はブツ切れで終わりですねw


クランク角センサーには極性があるのかどうか？
テスターを繋いで金属を当てると、近づける時に針が振れる向きと、離れる時に針が振れる向きがあった。
どちらでも良いわけではなさそう🤨


左：BCのセンサー　右：GCなどのコネクター一体センサー

GCなどのコネクター一体センサーが使えるように車体側に新たにコネクターを装備させたい。
アマゾンなどを探しまくり・・・

コネクターメス側ゲット！
どちらも無事センサーにハマりました。
上がカム角センサー（タイプ2）、下がクランク角センサー（タイプ1）。



クランク角センサー、元の配線をぶった切り
端子圧着、コネクター装着。（実績、配線情報わだっちさん、ありがとうございました）
新しいクランク角センサーが取り付け出来ました🙂
ケーブル長がギリギリですが😓

カム角センサー入れ替えは今回は見送り。




この機会に水温センサー交換。
ねじ込むとコネクターの向きがロック解除し辛い下向きになってしまった。
小さいほうのセンサーは用意してなかった😒