ロスレガのブログ一覧

さて、また続き。カムシャフトを付けたままのシムの取り付けでしたね。 カムがすぐ上にあり、ロッカーアームとカムシャフト支持部に挟まれて指でつまんでシムを持っていけません。 そして（前回も書きましたが）シムの入る凹みはあまりにもピッタリな為、容易には入りません。固くはないのですが。 指先に両面テ ...
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また続き。 シムについて ご存じの方も多いとは思いますが念のため説明。シムとはロッカアームがバルブを押すところにハマる円盤または背の低い円柱状のスペーサー的金属部品。 厚みの異なるシムに交換することでバルブとカムの（バルブを押してない時の）クリアランスを調整する。 カムシャフトを取り外し ...
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新旧カムチェーン比較。 こんなに長さ変わらないとは。5万km以上走ってほとんど伸びてないのか！ 前側カムチェーンガイドは上からひねりながら引き抜くだけ。新旧比較の図。 上が取り外したもの。下が新しい部品。こんなに太くなってるんかい！！ カムシャフト 後ろ側のカムチェーンガイドを取り ...
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は・じ・め・て・の♪ バルブクリアランス測定。　や、やりにくい…。 カムがバルブを押していないカム・ロッカーアーム間にシックネスゲージを差し込み隙間を測定。 クランクシャフトを1回転させ測れなかったところを測定。 シックネスゲージが先の折れ曲がったタイプで良かったが0.05mm未満のリーフが ...
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ご無沙汰しております。 最近は写真に凝ってまして近所の川で野鳥などを撮ったり月・月夜を撮ったりしては写真投稿サイトにアップしてましてこちらの優先順序が下がってしまいまして…。 カワサキZX-4の方で大がかりな整備に入り、その内容はネット上の情報も少ないのでこちらでアップしていきたいと思います。 ...
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