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先日パジェロミニ用に入手したPIAAランプ。
もとはカルディナのグリルガードに吊り下げ装着されていたもの。
今まで付いていたシビエミニH4オスカーはリフレクターのメッキが蒸発（？）しちゃって一部が茶色くなっおり効率低下してるので付け替えたいわけ。


錆が多い。
アルミのスペーサーが固着して抜けない！
反対側はあっさり抜けたし、決して圧入とかではないのだが。
アルミが粉を吹いて腐食してるようだ。
最近入手したBC部品取り車でも似たような苦労してるんだよなー。


ハンマーで叩いてもビクともしないので油圧プレスまで使用！


受けのソケットを何度も入れ替え、カラー一つ一つ、やっと外れた！
なんでこんなんで苦労しなければならんのじゃ？？


ランプボディを開くのも少し大変。バルブは55W。なんと、ちょっと青っぽいね。


バイクのタンクの錆取りに使用した腐ったような（笑） リン酸溶液に浸けてみた。
数日置けばある程度錆とれるかな？

えっ！？展示用ダミーナンバーのままだったの？昨夜このまま走っちゃったよ！（嘘です！？）

そしてPIAAドライビングランプYオクゲット。

ガレージライブの方は盛りだくさんの内容で無事終了。
お手伝い頂いた方を除き○○○○の既存客が誰一人来なかった！Σ(ﾟдﾟ;)ｶﾞ～ﾝ
でもその割にはまずまず十分なお客さんが入り、楽しく美味しくご満足頂けたようです。
（クルマのステッカー系の方もたまには音楽でしっとり楽しむのも良いと思うんですけどねー？）
ただ今回いらした中にも血中ガソリン濃度が濃い方も何人もいたようですね。（笑）