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四連バキュームゲージをお借りしまして（ありがとうございます！）ZX-4キャブ同調に初チャレンジ！

現状で大きな問題はないのだけれど3000～4000回転あたりのトルクの谷が解消できればとの目論みだ。（過去にパイロットスクリューをいじったりして若干の改善をみているものの解消しきれていない）
近年気になる振動の低減も多少期待できるかも？


タンク、エアクリーナーボックスなどを外してこんな状態に。
プロっぽいというかエンスーぽい光景、いいな！（笑）


長時間アイドリングするのでラジエター前方にサーキュレーターを置きを冷却。燃料はサブタンクから。


負圧を取り出すホースをどこにつなぐのか謎でしたが、シリンダーインマニ下側で外側と内側の気筒を連結しているホースを外して付けるのでした。（この連結ホースがカチコチに硬化してて端末によってはヒビ割れが。遠からず交換せにゃ）

ゲージの針が少しだけぶれる程度にゲージ根本を回して調整。
十分に暖機運転。


調整前。
やはりバラつきはあった。
（左から）１番２番シリンダーは負圧が大きく、３番４番は小さい。


調整はコチラのマイナスネジ三カ所。（かなり見にくいですけど…）
負圧を揃えるには結構クルクル回す必要があった。
そんなにズレてたのかね？



調整後。
針の位置、針の動きはだいたい揃った。



組み付け後、少し走ってみた結果、低回転のトルクの谷が減少、スムーズに吹け上がるようになった感♪(^-^)/
（ある程度長時間走ってみないと確信持てないけどねー）


追記：メンテナンススタンドに乗せてバイクが立った状態でやれば良かったなー。すっかり忘れてた。（爆）

日焼け＆シミでボロッちくなってたリアフェンダー。特にシミが気になる。
樹脂バンパー用ワックスも必殺ヒートガンあぶりも効かずで少々困ってました。
（もちろん純正部品は出ません）

こんな時に役立つDトナ樹脂ブラック（スプレー塗料）の使い残しを譲って頂く機会があり（ありがとうございます！）、塗装してみました。

リア周りをだいぶバラしてリアフェンダー単体に。
2000番ペーパー掛け、パーツクリーナーで何度も脱脂





黒々と綺麗になりました★


相手は塗料の乗りにくい軟質樹脂（PP?)ですがそこそこ耐久性あるらしいです。



続いてフューエルキャップのメンテナンス。
それほど問題は無かったのですが・・・
上の写真の場所で分解中、キーホールリッドのチェックボールを吹っ飛ばしてしまい、消えた！
数十分探しても見付からない！トホホ・・・。



結局後日モノタロウで適当な鋼球を取り寄せて組み付けましたよ。
こちらは時間を浪費するような作業でした。

私の企画で久々の（約１年ぶり）マスツーリング。


蓮田SA、7:40集合なのに7:05についちゃった！
ZX-4ライムとレッド、ZX-14R（もとZX-4乗り）が集合！ZX祭りww
ここでは写真ないけどw

佐野SAで給油、鹿沼ICで下りて大谷へ。（国道は使わず）
沿道は大谷石の石塀や蔵が多く流石大谷石（←読みにくい？）の産地だなと感じさせる。

９時少し過ぎに大谷資料館の広々した無料第２駐車場に到着。
資料館まで歩いていくと・・・

私が子供の頃には時々見かけた いすゞのボンネットトラックが展示（放置？）してあった。
なつかすぃ 。

速度表示灯


天気予報は曇りだったが晴れた♪
赤丸部分に注目！




大谷資料館へ。入場料700円。


坑内へ入る前に資料展示を見学。
大谷石を切り出すチェーンソー。
チキチキマシン的というか、ガンヘッド的というか、素朴なロボットメカ感が男の子心をくすぐる（笑）


坑内へ。
階段を下りていくと、どんどん気温が下がり・・・


広大な地下空間が広がってます。
気温12℃ほどしかありません。ヒンヤリしてます。
普通の夏の服装だとかなり寒いでしょう。

この写真から見える範囲だけでなく左右に（？）大空間が連なっています。


地下空間、盛り土をしなくていいんでしょうか？（笑）


筋は手掘りの跡らしいです。地道な作業が忍ばれます。


めっちゃ綺麗


フラッシュを焚くと驚くべきコトに雪のようなモノが写ってしまいます。
柔らかい大谷石の微粒子が浮遊しているのか？！


地底教会


バスチーユ監獄にでも幽閉されてる気分


こんな質感


出口に向かう頃にはバスツアーの団体さんが大挙して入ってきていて行列になってました。
早めに入ってゆったり見られて良かったです。

一服してから出発


栃木らしい杉林の中を行く。
（写真提供：dorichichiさん。ありがとうございます）


県道149号　南小来川付近





渓流沿いの雰囲気の良い道


古峯神社駐車場


古峯神社


古峯園へ。（入園料300円）　ライムグリーン一色！ww


池の周りに杉の巨木が立ち並ぶ極めて和風な美しい庭園。
御神木？！


池に近づくと鯉が餌をもらえると期待してワサワサ寄ってきます。（笑）


12時ちょい過ぎ、峯の茶屋で昼食。
田舎っぽい和食の「茶屋定食」900円也。店を後にする時には売り切れになってました。




石垣の巨大さが伝わるだろうか。


県道58号のクネクネ道を登り横根高原・前日光牧場へ。
ヘアピンカーブが連続する区間等やはり最近の雨で落ち葉、砂などで路面が悪く慎重な運転が求められた。路面が綺麗なら交通量少なく爽快な走りを楽しめたと思うのだが。


前日光牧場


牛さん達


前日光ハイランドロッジ
ここからはあまり展望は効かない。
少し歩けば展望台があるようだが、すでにお疲れ＆曇り空なのでただだべっていただけ。

また路面の悪い山道を下り、栃木ICから東北自動車道へ。
佐野SAで解散。

ZX-14Rのdorichichiさんはなんと初！、赤ZX-4のOさんは３台以上はウン十年振り！のマスツーということでした。

お二人とも一人でただ走るだけじゃないツーリングをとても楽しまれ喜ばれたようで企画して良かったです。

お疲れさまでした。また行きましょうね～。