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途中には「警笛鳴らせ」の標識が、調べてみるとバスも通っていたんだとか、すれ違は大変そうです。


歩いて十数分で隧道に到着、道なりに行ってしまうと林道をさらに進んでしまいます。
畑野浦隧道　
竣工1958年　延長288ｍ
幅がすれ違うほど無く、当時は
抗口前が少し崩れていて四輪の走破は無理だと思います。


隧道内部
素彫りだったのをコンクリートで綺麗に固められてます、反対側の光加減から見るに、反対側も少し崩れていそうです。
通り抜ける勇気は無いのでここで撤退しました。