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今更ですが正月休みを使って四国一周の旅に行ってきました。
目的は旧道・隧道を見る走ること

徳島から四国入りし

旧国道55号　一ノ坂隧道　1903年竣工


旧国道55号　松坂隧道　1921年竣工


高知市　国道32.55.56.194.195.197.493号起終点（表示は6路線）


旧国道56号　樫迫隧道　1894年竣工


旧国道56号　名古屋隧道


旧国道56号　逢坂隧道　埋め戻されてます


旧国道56号　宿毛隧道　1929年竣工


旧国道56号　深浦隧道　1941年竣工


旧国道56号　鳥越隧道　1919年竣工


旧国道56号　松尾隧道　工事中で通れず


旧国道56号　鳥坂峠　木の枝がかなり張り出していて通行困難　枝を折りながら何とか通過しました


旧国道56号　法華津峠


旧国道56号　犬寄峠


旧国道197号　高研隧道　1924年竣工


旧国道197号　千賀居隧道　1905年竣工


旧国道197号　名取トンネル


旧国道321号　伊豆田トンネル


旧国道321号　土佐清水市旧道


旧国道378号　瞽女峠


旧国道378号　上灘隧道　


旧国道378号　八幡浜市保内　378号の旧道には白看が結構残っていました



この他にもできるだけ旧道を通り5日間　朝から日没まで走りまくってかなり疲れたけど
旧道隧道を堪能できて大満足の正月でした

「うだつがあがらない」という言葉の語源にもなっている、うだつとは町屋の妻壁の横に張り出した袖壁で火よけ壁ともいい防火の役目をしていました。
江戸時代、裕福な家はこの卯建をあげた立派な家を造っていました。









訪問日　2006年12月
【路線名】美馬市道439号線
【区間】美馬市脇町大字脇町字突抜町
【延長】0.4ｋｍ

内子町は大洲街道の宿場町として栄えました。
江戸時代から明治時代にかけては特に栄え、当時の商家群を今に残すのが「八日市道路」です。
この町並みは1982年に重要伝統的建造物群保存地区の選定を受けて、後に日本の道百選にも選ばれました。
白壁が特徴的で電線・電話線の地中化や舗装もしっかりとしていて、とても綺麗な町並みでした。







訪問日　2005年1月
【路線名】内子町道　坂町・八日市線
　　　　　　内子町道　岡・内子護国線
【区間】喜多郡内子町内子～内子町城廻
【延長】0.6ｋｍ