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撮影2009年1月

臼津隧道は大分県津久見市と臼杵市の境にある隧道です。

今は新臼津トンネルで一気に抜けますが、それまでは海側をくねくねしながら登っていきます。

臼津隧道　1948年竣工　延長332ｍ
出来た年代にしては結構広いです。


中は普通のコンクリート巻きたて


そして、この隧道の津久見側には改修以前の隧道跡が残っています、
埋められ通り抜けは困難ですが、昔の隧道がどんな姿だったか興味があります。

さいたまスーパーアリーナでの田村ゆかりのライブに行って来ました。
しかも2daysと年甲斐もないですが楽しいものはしょーがない。

初めて行ったのは2008年のゆかりちゃん祭り、それから近場の会場はできるだけ行ってます。

もう引退しようと何度も考えて、結局参加してます。
秋に横浜アリーナでのライブが決まったので、仕事の都合が付けば行っちゃうんだろうなぁ（遠い目）

撮影2013年1月

軍谷隧道は九州一の酷道と言われる国道265号にある隧道で、宮崎県小林市にあります。

この日は阿蘇市から国道265号を南下してきましたが、軍谷隧道へ通じる旧道が分からず、現道の新軍谷トンネルを通過して南側から走行しました。

先人達の記録によると未舗装のようでしたが、いつしか舗装されたようです


細い山道を登っていくと5分ほどで軍谷隧道に着きます。
軍谷隧道　1955年竣工　延長190ｍ
さほど特徴も無い普通の隧道


内部は少し傷んでいて、その場所には金網が張られていていますが、どうゆう効果があるのか？


こちら北側の抗口、個人的には岩がごつごつしたこちらの方が好きです。
右側の土管は隧道上側の水を流すためだと思います。

撮影2013年1月

津奈木隧道は津奈木町と芦北町の境にあり、先日書いた佐敷隧道の少し南にある隧道です。

津奈木側から登ると途中眼下を一望できる場所があります。
下には現道、遠くは綺麗な山並み、こうゆう景色が見られるから旧道走りはやめられない。


こちらの旧道はすこし荒れ気味で小枝や葉が散乱してます、交通量が少ないのか？


旧道に入って5分ほどで津奈木隧道に着きます。
1901年竣工　延長212ｍで国の登録有形文化財に指定されてます。
抗口の造りは佐敷隧道とまったく同じでレンガと石で出来てます。


内部は総レンガで真ん中付近が汚れもなくとても綺麗


こちら芦北側の抗口、苔むし具合がいい感じ