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7月29日（金）

先週はキャンプから帰って来てからルーフボックスを下ろし、洗車をしてカバーをかけておきました。
何ともご苦労な話ですよね。(笑)

というのも、キャンプ場で木の下にクルマを停めていたら、朝の樹液が付いてしまっていたんです。
これ、放っておくとなかなか取れなくなってしまうんですよね～。

ルーフボックスを下ろしたのはボディコーティングに出すこともあり、
ちなみにボディコーティングには明日から出して、週末までには戻ってきます。
戻ってきたら北海道旅行準備でまたすぐにルーフボックスを載せます。
その後は10月くらいまでいつでもキャンプに行けるように乗せっ放しになるかなぁ？

ということは～、ルーフボックスが載ってない週末ってしばらく無いんじゃ！？

ということで、急に写真を撮りたくなって東京方面を徘徊しに行ってきました。


フォーカスくんにルーフボックス。
コンパクトなショートワゴンボディのフォーカスくんには、キャンプ時の積載量を考えるとやはりルーフボックスが欲しい。
意外だったのは、ミニクロよりボディ全長が260mmくらい長いにもかかわらず、積載量はあまり変わらなかったこと。
というのも、ミニクロはランフラットタイヤが標準装備なのでスペアタイヤが無く、通常スペアタイヤが積載されているところも荷室になっていたんです。
フォーカスくんにはフツーにスペアタイヤが積まれているため、その荷室が無くなってしまったという訳。
スペアタイヤ降ろしてパンク修理キットを積んで、軽量化＆荷室拡大しようかなぁ～？

何だか話がブレましたが、キャンプにルーフボックスは必須！なのです。

で、ルーフボックスが似合うか似合わないかってところに話を持って行きたかったんですが、
シュッとしたフォーカスくんは、個人的にはルーフボックスが無い方が好み♪です。



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まずはこちらにレインボーブリッジが点灯しているうちに。

フォーカスくんはヘッドライトにLEDマーカーが内蔵されているので、
夜にこれをどうやって撮ろうかと試行錯誤。


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プレスラインが多く、フルエアロになっているのでなかなか形状が複雑です。


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しばらく一台だけだったんですが、ちょっとしてから集団が来て、
こちらが写真撮っているのにお構いなしに並べてきました、、、
入らないように撮ると、なかなか思ったような構図で撮れませんでした、、、(汗)


次に芝浦グルグルに行きましたが、何回か通ってもパトカーがウ～ロウ～ロしているので停める気にならず、そのままイタリア街へ行ったんですが、、、、
激混みっ～！！


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しばらく路上待機していたんですが空きそうに無いので裏で～。


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この時期にイルミネーションもありました！＜冬の代名詞かと(笑)


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ちなみに息子も乗っているんですが、高速に乗った途端に爆睡してました。


その後、表側の隙間で撮ってみたりもしたんですが、やはりイマイチ、、、
というか、イタリア街はどうも苦手、、、(汗)

照明も消えてしまったので帰宅することに。


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帰宅途中に寄り道したら、ここで息子が起きて「ここ、東京～？？」
いやぁ～、もうとっくに終わっちゃったよ～。(笑)


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LEDマーカーをオンでもオフでも撮ってみましたけど、オンの方がええかな～？


そうそう、初めてまともに夜間走行しました！
コーナリングライトがなかなか明るかったです。
どこが光っているのか見てみたら、ヘッドライトの真ん中でした。

あと、フォーカスくんにしてからスマホナビにしました～。
今のところYahooカーナビを使ってるんですが、やはりナビ専用機の方が使いやすいですね。

一番の不満は地図情報の少なさ。
目的地に行くだけなら良いんですけど、何となく地図を見ていて「あ、ここに寄ってみようかな？」ってのができそうにないです。
使いこなせば何とかなるのかなぁ？
他におススメありませんか～？

（前のブログからの続き）



ジブリの滝を後にして、鴨川シーワールドへ。

シーワールドには昨年息子と二人で初めて訪れたのですが、シャチのパフォーマンスショーが凄かった！

これは是非娘にも見せてやりたい！
ということで再訪しました。


まずはイルカのショーから。


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イルカが格好良くジャンプする瞬間を狙います！

が、どこから飛び出てくるのか分からないモグラ叩き状態！？

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急に出てくるので合焦しなかったり、タイミングが遅れたり、、、


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何枚も何枚も撮って、ようやく「いかにもイルカ！」なポーズが撮れました♪(笑)


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どこに飛んでくるか分かっているって撮りやすい。

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イルカと戯れるトレーナーさん。



メインはシャチのショー！＜1回目


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やはり飛び出す瞬間を狙います！

デカいので迫力が違います～！！
水しぶきもハンパ無いっ！


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おへそがバッチリ！

あまり高くは飛べないのでタイミングはシビア～～


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こちらはかなり狙っていたんですが、双方のタイミングが少しずれてフレームアウト～。＜惜しい


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そして後半は名物、"サマースプラ～ッシュ"

シャチがスプラッシュエリアの前に来て、尾でバッシャバシャ！！(爆)
これはスゴイ！！
1ｰ2分やられます。
皆、修行僧のようにずぶ濡れになりながら耐えてます。
カメラ持ってなかったら一度体験してみたいかも？(謎)


やっぱシャチのショーは圧巻！！
ということで、昼食後に自分は2回目を見ることに。(笑)
嫁と子供たちはその間水族館とお土産を見て回ると。


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ポジションを変えて見て～、、、たんですが、ここで悲劇が、、、
何とメモリー切れ！！(汗)

64GB入れてるんですが、横着してあまり整理していなかったので一杯になってしまいました。
シャチがザブザブやっているのを横目に、シコシコ写真を削除してー、、、(悲)

そんなことをしていて、ふと思い立って会場を出て走りました！


狙いはコチラ！

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何とか撮れた～♪

8の正面バージョン！
これまたどこから飛び出てくるのか分からないので、瞬発力勝負でした！

改めて写真で見ると、お兄さんはめっちゃ高く飛んでますね～。
お見事っ♪

これで背景が屋根じゃなくて空やったらサイコーやったのになぁ～。(笑)



シーワールドを堪能し、地元の魚やウィンナー等の食材を仕入れてキャンプ場に～。

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今回はオートキャンプ場にしたので楽でした。

明るいうちから食事開始～。
お風呂入って花火して、朝が早かったので夜も早よから就寝～。
少し涼しいくらいでしたので、寝心地も良く爆睡！！


翌朝は勝浦の朝市へ～

朝採れの新鮮な野菜をGet！
原木しいたけが安かったのは良かった～！＜翌日天ぷらに

途中、わらびもちをいただきました。

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右側は"チョコわらび"
えぇ～？チョコ～～！？
って思いましたけど、美味しかったです♪


2日目のメインは海水浴＠守谷海岸

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子供と一緒に遊んでいたので写真はありません～。(笑)

めちゃ遠浅でした～。


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昼食は、勝浦と言えばB級グルメのタンタンメン～！
B 級とはいえお値段は800円とA級ですが、、、(汗)

辛いけど、美味しい♪

でも、チャーシューとかメンマとか入っていないので、単調で飽きるなぁ～。
何か変化が欲しいところ。


帰りはアクアライン経由で。

せっかくなので、乗る前にお約束のアクアライン下に。


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この日はめちゃ空気が澄んでて、対岸がハッキリと見えました。＜みなとみらいもバッチリ
日没まで居られたらキレイだったかもしれません。

ちなみに家族は爆睡中～。


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フォーカスくんとの初旅行、快適でした！

静か～～～なので、スピード感があまり無くてついついオーバー気味に、、、(汗)
でも、踏むと荒々しくエンジンが吠えます！！

そして、フォーカスくんはコーナーが楽しい♪
トルク・ペクタリングが効いているんだと思いますけど、良く曲がります。

休日は慢性渋滞のアクアラインはアダプティブクルーズで。

ドアバイザー付けたので、半窓で駐車して暑さ対策。
やっぱりドアバイザーは必須ですね。

旅行中の燃費は12.0km/l。
平均速度27km/hだったので、まぁ悪くはないという感じでしょうか？


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7月23-24日

ようやく今年初のキャンプに行けた！

例年なら6月初旬から行ってるのに、今年は忙しかったなぁ、、、(汗)


キャンプ地は、近場で千葉に。
どうも今、千葉が熱いらしい～？(謎)


当日は5時起き、5時45分出発厳守！！

行先は久里浜、、、！？
フェリーで千葉入りすることにしてみました。

6時半頃に着くと7時20分便の一番乗り！
ハリキッテ先頭に駐車。(笑)＜予約できないんです


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先頭なので撮りやすい♪(笑)


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上から目線で～。

穴開きのリアっ羽がお気に入り♪


そして乗船後のお楽しみはコチラ！

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ウミネコ撮影♪

毎度お約束なんですが、今回は3羽しか付いて来てくれませんでした。。。
朝だからなのかなぁ？(謎)


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でもサービス満点ですぐ近くを飛んでくれます♪＜エサを待っているだけともいう(笑)


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エサ係は息子。(笑)

空中でかっぱえびせんを見事にキャッチ！
物凄い反射神経ですね～。


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出港して15分くらいは付いて来てくれます。


船内でのんびりしてたらあっという間に金谷港着。

第一の目的地に向かいます！


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昨秋から一気にトレンディーになったジブリの滝（濃溝の滝）♪


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到着時間は9時過ぎ。

朝の光が差し込む時間帯に撮れれば、より美しいんでしょうねぇ～。


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ので、現像で対抗！！(笑)


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緑と水に癒されますね～。


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子供たちも喜んでました♪

「ジブリの滝」って教えたから喜んでいたのかな？
「濃溝の滝」って教えてたら「早く行こうよぉ～～」って言いそうな？(笑)


（後半に続く・・・）

7月21日（木）


平日である。

週末にキャンプを予定しているので、帰宅時に雨が降っていなかったのでボチボチ準備して積み込み開始～！

フォーカスくんで初めての遠出がいきなりキャンプ。＜ハードや！！

ふと、車中泊の予行をしてみたくなってクルマで転がってみたら？
・・・・
さっきまでほんまに寝てました、、、(汗)

自宅の駐車場で車中泊、、、！？
危ない危ない！(爆)



キャンプと言えばテント泊ですが、天気が怪しい時は車中泊します。
しっかり疲れを取るには横になって寝ることだと思います。
ということは、後席がフルフラットになってくれればゆっくり休めますね？

旅行の自由度が大きく広がるキャンプ＆車中泊は、一度やったら病みつきに、、、
なので、結構ポイントが高いんです。

車中泊だけに照準を絞れば、大きくて広くてフルフラットになるクルマを選べば楽勝でしょう～。
しかし自分はスタイリッシュで、走りも良くないと困るんです。
というか、困るのはこんな条件を突き付けられているクルマの方ですかね？(笑)
でもフォーカスくんはこの条件を飲んでくれそうです。

ミニクロの後部座席はほぼフラットになりましたけど斜めでした。
寝るには支障ないですけど、少し違和感はありました。

フォーカスくんには“ダブルフォールディング機構”という、自分には聞きなれない機能が付いてます。


では説明。（小雨の中で写真を撮ったのでイマイチ）

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フォーカスくんの後部座席です。


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後部座席の座面を跳ね上げます。


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この状態で背もたれを倒すとフラットになります♪


試しに寝転がってみたところ、
なかなか具合が良くて思わず本当に寝てしまった、、、、という訳。(爆)


フルフラットになるメリットはOK♪
しかし、
・跳ね上げるためには前席をあまり後ろに下げられません～。
・後席足元のスペースにも荷物満載になりますが、跳ね上げるとスペースが減ります、、、

座面の方も６：４で跳ね上げられればええのになぁ～。なんて思ってしまいました。


さて、ちゃんとベッドで寝ます。(笑)

7月16日（土）


買取業者がミニクロを引き取りに来る日。

納車を早めることが可能になったため、当初より1週間前倒しになりました。

何だか忙しかったり天気悪かったりで、GW以降あまりドライブもしていませんでした。

先週、先々週ともパーツ外しとかで時間もなく、、、（寂）

このままでは絶対に悔いが残る！
ということで、お別れの日の朝、最後の最後に写真を撮りに行きました。＜近場


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最後に作ったエンブレム

マークの溝のカーボン化はお気に入りでした♪


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リアのMINIロゴも何かしたかったんですが、
大きくて、曲面で、上手く貼れずに断念してしまいました、、、


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ボンネットストライプのチェッカー
これもかなりのお気に入り♪

ピッタリとフィットさせるのに何回か作り直しました。＜こちらはセカンドバージョン

反対側は「COOPER S」ロゴに。＜安易ですな(笑)


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買取業者からは「できるだけそのままで」と言われていましたが、
オリジナルの「37ウィングマーク」や「ミニクロロゴ」は剥がしました。

サイドの37はどうしようか迷ったんですが、貼った時の苦労を思い返すと、、、(笑)

ナンバーステー、ワイドトレッドスペーサー、ショートアンテナ、LEDサイドウィンカーをノーマルに戻してます。


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リアは完全オリジナルでした。

窓ガラスに貼っていた「Garage 37」は剥がしたけど、その他はそのまま。
ストライプは日焼けで変色ているんですが、「そのままが良い」ということと、ロゴの貼り直しの手間もかかるため、そのままに。

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おーっ！
ボンストがよく見える♪(笑)


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見慣れた内装。
見やすいとは言えないメーター類、使いやすいとは言えないスイッチ類、、、(笑)

メッキパーツ、カバナシートカバー、ワイドミラーとか、、、

キャンプや車中泊にも活躍してくれました。


帰宅して、娘が出かける時に一緒に写真を撮り、
10時過ぎに運搬業者さんが来られ、一通りチェックして引き渡し。

息子と二人で見送りました。

何だか最後の見納めという感じではなくて、ふと戻ってきそうな感じだったなぁ、、、


ありがとう、ミニクロ。
さようなら、ミニクロ。
いろいろ楽しませてもらいました。


感傷に浸る間もなく、フォーカスを引取りに行かねば！
自宅まで納車してくれるとのことだったんですが、ディーラーから自宅までの移動もどうせなら自分で運転したい気がして、行くことにしました。

息子も乗せるので、ジュニアシートをボストンバッグに入れて、担いで行きました。(笑)＜電車

フィエスタで最寄り駅まで迎えに来てもらい、運転させてもらってディーラーへ。
3気筒1リッターエンジン。
トルクフルで出足も良くてキビキビした印象。
これも良いクルマですよ。

ディーラーに到着し、納車前作業として依頼していた内容を確認。
・サイドドアバイザー
・スカッフプレート
・リア5面のスモークフィルム

いろいろとハイテク満載のため、予め自宅に取説を送ってもらって予習してました。
ので、その確認。(笑)
・インテリジェントキー
・スマホとのBluetooth接続
・メーター内液晶パネル
・各種設定状況

その他一通りの説明を受け、
スマホホルダーを取り付け、スマホでナビセット。
ETCカードを挿入して、ジュニアシートも設置して、
いざ、近場のラーメン屋さんに！

いや、ちょうど昼の時間だったのでお腹が空いて、、、(笑)

自宅への道のりは、別に下道でも1時間程度なんですが、あえて半分高速を使い、
次の機能を試してみました。
・アダプティブクルーズコントロール（車速追従クルーズ）
・レーン逸脱警告＆レーンキープ

クルコンで試してみたかったのは、何km/hまで設定できるのかということ。
こちらは取説にも書いていなかったんです。
というのも、国産車だと確か115km/hまでしか設定できなかったような？

結果は、、、200km/hでも設定できました！さすがや～。


レーンキープはハンドル操作をしてしまうとキャンセルされてしまうので、手放し運転して試してみました。＜ドキドキ
タイヤが白線に乗るくらいで警告が入り、放置しておくとハンドル操作に介入してきて車線内に戻されました！

そんなこんなしながら無事に帰宅。

帰宅したらやることいっぱい！
・ショートアンテナへの交換
・ルーフキャリアベースの取り付け
・ナンバーステー交換(ナンバープレート取付位置の変更）
・レーダー探知機、ドライブレコーダーの取付

なんですが、そんなにあれこれできる訳もなく、夜は花火を見に行く予定もあったので、
作業はやめて夏目さんとまーちんさんにクルマを見せびらかしに行きました。(笑)

花火を見て22時頃に帰宅。
シャワーしてそのまま寝たいところでしたけど、翌朝写真を撮りたいので、どーしても許せないフロントナンバーの取付位置だけ変更してから寝ました～。


で、翌朝。
昨日と同じ場所へ、、、

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ボディカラーは“ウィニングブルー”

スバルのWRブルーと似ていますけど、オートバックスに停まっていたWRXとで並べてみたらFocusの方が少し明るく水色っぽいです。


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LEDマーカー内蔵ヘッドライト


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ナンバープレートの位置もバッチリ♪＜満足

って、何のことか分からないと思うので、ノーマル状態も。

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ナンバープレートがバンパーを飛び出て、グリルの下部にもかかってしまっていることが分かるかと。
「これじゃーカッコ悪いっ！」というか、ライン崩してるでしょ？(汗)
ってことで、純正の取付金具を外して新たなステーを穴を開けて取り付けて、ナンバープレートを下に移動。
あー、スッキリした♪


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これくらいの車高というかホイールハウスの隙間なら、別に車高を下げなくても問題ナシ！！＜指2本半
パーツが少ないクルマとしては、こういうところはかなり重要。(笑)

というか、どうして国産車はやたらとホイールハウスの隙間が大きいんでしょう？(謎)
ボヨ～～ンとしている様に見えて、締まりが無いですよね？


13.5


リアからの写真を忘れていたので追加！

リアはフロントと比べるとシンプル。
斜めから見るとリアコンビランプが特長的な造形ですが、真後ろから見るとチョコンという感じ。


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内装はこんな感じで、シートはオールレザーです。

っと言っても、ジュニアシートが鎮座していて見えませんね。(爆)


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ファニーなミニクロからシュッとしたフォーカスへ。


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早朝なのを良いことにど真ん中にデ～～ン！


帰宅後キャリアベースを取り付け、取り置いてもらっていたルーフボックスを受け取るためにオートバックスへ。


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その場でサクッと取り付け、納車二日目にしてこうなりました。

って、今週末はキャンプ予定なので。
でもって夏休みは北海道ですし、いきなり走行距離稼ぎますよ～。

ちなみに、これまでのMINIのルーフボックスの方が断然モノは良いです。(笑)
でも、年に数回使用する程度なのでここにコストはかけまい。


そして、ヒューズボックス位置が分からず焦っていたレーダー探知機とドライブレコーダーも無事に取り付けられました。

今日も休みだった自分は蓮を撮りに三渓園に行ったのでした。

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真昼間の駐車場でパチリ♪



ということで箱替えしましたが、今後ともよろしくお願いいたします。m(_ _)m