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イイね!
2013年07月31日

ボディ塗装に挑戦No.2

今日は、午前も午後も会合のため、夕方から昨日の続きの塗装作業です。

皆さんの御指南を受け、サビガードだけは買ってきましたが、今日は使いませんでした。

まず、マスキングしてサフェーサーを何回か吹きました。


パテがよく磨けてないところも、何回か塗りきれいになりました。
友人の塗りかたはやはりプロの手加減ですね。



水ペーパーで磨いて、いよいよ塗装です。ボカシを吹き付けながら、以前作ってもらってた464の塗料をスプレーしました。



一回目です。まあまあです。友人はボカシなんて使ったことないって言ってました。ボディの色に限りなく近づけるそうです。



何回か塗り重ねていくと、周りより濃くなってきました。失敗ふらふらたらーっ(汗)



二時間位したら、少し薄くなってきましたが、心配です。2・3日したら、極微粒のコンパウンドで磨いて、最初の色が表にでるようにして、ぼかすようにということでした。



ボカシの使い方が悪かったのかもしれませんね。

それから、この前からみん友さんに貰ってたキーホルダーと諦めていたトノカバーのファスナーをもらったのでさっそく取り付けました。
ウキウキでー(長音記号1)す!\(^o^)/



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Posted at 2013/07/31 21:43:46

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この記事へのコメント

2013年7月31日 22:03
私も昔同じ様な感じになっちゃいました....

でも錆は良い感じではないですか?
コメントへの返答
2013年8月1日 16:01
これが、技術の限界ですね。
ボディの色が、作ってもらったのと少し違うのか、塗り方が悪いのか分かりませんが、あとでごまかせたらいいです。
2013年8月1日 5:53
十分きれいに出来てますよ…OKです。
こうして何度もやっていけば、どんどん上達していくでしょうからね!

私もやらなきゃ…って、気が焦るばかりになってきました(汗) でも、性格上…面倒なのはどうも苦手なんです(笑)
コメントへの返答
2013年8月1日 16:06
すごく根気のいる仕事で、大変なことがわかりました。

でも来週は、ボンネット先端の錆びに挑戦です。
教えてもらったのを少しでも生かして、地金を出して錆びとりもできるだけ、がんばるつもりです。
2013年8月1日 7:54
自分の車は錆だらけですヾ(・ω・`;))ノ

小さいうちから処理していけば良かったんですが、ズボラ者の為取り返しの付かないところまできています・・・・
コメントへの返答
2013年8月1日 16:09
皆さんの車の写真をみると、とってもきれいで、焦ってるところです。

錆が広がらないようにしたいです。
2013年8月1日 22:20
旧車は常に錆との戦いです。

ラスガード使って欲しかったなぁ~。
私はスミコーのグッドワン(クリア&ブラック)
を長年愛用しています。

プロに任せるのが一番ですが
自分で塗装すると仕上関係なく愛着が湧きます。

ボンネット先端内部にラスガード試して見て下さい。
コメントへの返答
2013年8月2日 21:53
ありがとうございます。

ラスガード、使いました。
私は持ってなかったんですが、友達が持ってて、穴にも入れましたし、塗装後もかけました。

いいらしいですね。

また使います。
2013年8月1日 22:45
ボディ塗装ですか?
とうとう神の領域に入り込みましたねwww
板金屋さんが薄い色ほど色合わせが難しいと言ってました。
確かに自分が塗った方が仕上がりはどうあれ愛着心が深まりますよね。
コメントへの返答
2013年8月2日 22:02
神の領域には、百年早いですが、これ以上錆が進む前に、何とかしないと手遅れになると言うことだけでした。

業者に頼むお金もないし、仕方なくやってます。

月曜日からボンネット先端に挑戦ですが、裏は特に、地金を出して、厚い塗装でしっかり、やりたいと思ってます。

自分で塗装したのは確かに愛着があります。

プロフィール

「@34Kouki
セリカ2000GTじゃないですか!
いいなぁー」
何シテル?   04/29 11:25
「飛~」(とび~)と呼んでください。たくさんのお友達に支えられて,なんとかセリカを維持できています。 これからも,よろしくお願いします。
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