ついに！北米仕様フロントサイドマーカーの取り付けを❗️

朝からやってた息子のフィットの塗装に失敗し、悶々としてましたから、夕方から、エイッ❗️と、北米仕様のサイドマーカーの取り付けにかかりました。
レフトハンダーさんが、カリフォルニアから、わざわざもってきていただいたものです。

これは、今ついている日本仕様です。




これから、劇的に変わります！
これが、取り付けるサイドマーカーです。


電球も一応替えます。
後で、日本仕様を外して分かりましたが、電球も大きいでした。


この前磨いていた本体にとりつけました。


マーカーのレンズもきれいです。ワクワクしますね。


レンズの内側に付けるゴムが劣化してたので取り替えました。２箇所はスクリューが通る穴をあける必要がありましたので、昼に量販店で購入していた道具で、あけました。
、

後で、配線キットを使ってスモールもつくようにするために、ここを切って、オスメスの取り付け金具をつけました。
初めてしたので、これに時間がかかりました。おまけに、写真も撮り忘れました。


日本仕様のマーカーをはずしました。


取り除きましたが、北米仕様も同じネジ穴を使うので加工の必要ありません。


名残り惜しいですので、またノーマルに返すことができるように残しときます。


ついに、北米仕様の取り付けです。
ほんとうは、スクリューが溶接してあるんですが、ここは、技術、時間、予算の関係から、溶接なしで止めました。なので、レンズは、後からはめ込むことになりました。


ついにレンズの取り付けです。
大きくて、きれいて、迫力ありますね。




助手席側も取り付けました。


日本仕様と比べると大きさが際立ちます。


配線のカプラーが、エアクリとバッテリーの下になってたので、ちょっと、時間がかかりました。
明るいです。


暗くなってきましたので、今日はここまででした。
運転席側は、点滅しなかったのですが、配線のカプラーがしっかり繋がってないか？電球をよくねじ込んでないかでしょう？

後は、スモールがつくための配線キットをつなぐだけです。
金具をつけて差し込むだけにしてるので、すぐにできる予定です。
配線キットの本体と配線は、ラジエターの上でしょうか？下でしょうか？
なやみどころです。

暗くなって全体写真がとれませんでしたが、今日は、満足して眠れます。

トップページの写真も変えられそうです。

皆さんのおかげです。ありがとうございます！