いよいよウッドパネルに！

私が思うセリカは、やはりビッグバンパーなんですが、それは、免許を取得した昭和51年に走っていたのは、まさにビッグバンパーだったからでした。

車を、購入してから、北米仕様RA29を知り、これが、さらに究極のスタイルになっちゃいました。
外観は何とか近づけてこれ、あとはドアミラーですが、ドアに穴が開けられなくて、これは、納得してやめてます。
（画像はネットから借りてます）

で、内装のパネルが北米仕様は、ウッドパネルだったんですね。


日本仕様には、STカスタムに設定があったと思いますから、以前はたまにオクで見かけていたんですが、最近は、全く見かけなくなってました。

ですから、現在は、純正をしっかり維持して、球を一部LEDにしてるだけです。
これは、これで、スパルタンでGTらしさがありますね。


過去にはオーディオパネルだけ、ウッドにしたことがありますが、メーターパネルが入手できないとわかってきて外していました。


それが、いろいろと元気なくなっていた水曜日にいただいたんです。


これで憧れていたウッドに正面パネルを変更できることになり、気分は最高潮となったわけです。


昨日は新しいアーマオールを購入！

磨き倒します。


センターコンソールは、ローズウッドですから、色が違うので装着するか？悩みどころです。



さて、今日です。
昼から活動でしたが、キーを預けたままでしたので、取りに行くのに往復40分。
しかも、納屋のシャッターが開かずに焦りしましたが、何とか作業開始できたのが15:15分でした。

この純正パネルを、外します。


交換用と並べてみました。

サブメーター、OKモニター、時計、灰皿受け、ターンランプインジケーターを取り替えました。

こんな感じかな！


で、カプラーだけをつないで作動と点灯を確認します。

ハイビームインジケーターだけは、ウェッジ球にしていましたが、点灯確認できません。LED球にしましたが、明るすぎます。

次にオーディオパネルをかえましたが、こちらは、簡単に着けてるので、あっという間に終わりました。

ホントはオーディオとパネルをスクリューで止めないといけないのかもしれませんが、また、後から見直します。


じゃじゃ〜ん。

趣味の分かれるところでしょうが、雰囲気、変わりましたでしょう。

点灯してなかったサブメーターでしたが、

カプラーを少し浮かせたら、点灯するんでしたよね。

気まぐれですから、またつかなくなるんでしょうが、今日は、動作も点灯もバッチリでした。
今日は、ここまででした。