飛～のブログ一覧

夏休み、前半の休暇、今日が最後です。

やることいっぱいすぎて、焦っておきました。

夕べ缶スプレーを二本買い込み、塗装しましたが、もちろんどっちも全くダメ。昨日より悪くなりました。(￣0￣;)

どうにもならないことが分かり、いつもの修理工場のおじちゃんに泣きつきました。

すぐに調合開始です。



ちょっとずつボディ色にあわせ、２回ガンで拭いて、出来上がりました。




塗料は、ガンで拭くだけにしてもらい、クリアももらいました。「料金は?」ってきいたら、「いらないよ」だって、やさしい、おじちゃんです。焼酎でも持っていかないと…。


ここまでで、午前中、終了。焦りました。

昼から、早速、マスキングして、友人宅で、ガンを使い、塗装開始です。









ほとんど完璧です。





磨くのは、後日です。


このあと、ヘッドライトの交換です。
シビエもこうなればおしまいですね。



お昼前にちょうど届きました。予算の関係でコイト製ですが、きれいです。



今日はバルブの準備ができなかったので、そのままつけます。
外側が新品、内側が今までのです。


きれいです。






友人からさらに、ブラグのプレゼントです。イリジウム タフって書いたあります。なんかすごそう！


取り出したプラグは、やっぱり黒ずんでます。




さらに、ドアが傷つかないように、これもいただきました。ベージュにしたいとも思ってましたが、なかなかしまって見えます。



これでほとんど完璧です

あと、ストライプとオイルを換え、ETC(まだついてません。ていうか、今まで高速走れるような気がしませんでした)つけると、九州セリカdayに行けそうです。
明日からボチボチ磨きます。

昨日から、休みをとって、ボンネットなどの錆びとりと塗装してます。
先端は、相当やられてます。


ボンネット上も浮いてたところがありましたが、中まではいってませんでした。




Ａピラーは、パテが浮いてました。


エラの裏は、最悪です。


ひどいところは、グラスファイバー入りのパテをまずしました。



その上から普通のパテをしました。


裏やモールで見えなくなるところは、チッピングってのを吹き掛けました。






パテを磨いて、サフェーサーを拭いて磨いて、純正色として作ってもらった４６４で、塗装しました。が
先端の曲がったところは、光の加減でなのか目立ちませんが、ボンネット上は、はっきり色が違います。





Ａピラーは、まあまあ。

裏は、それなりで気になりません。






結局、作ってもらった純正色は、使い物になりませんでした。
色があせたか、赤からベージュに塗り替えるとき、いい加減に色を作って塗ったかでしょう。

夜、量販店で、似たような色を買ってきましたが、最近、ソリッドカラーは少ないんですね。
明日また挑戦です。
これでもダメなら、近くの工場のおじさんに色を作ってもらうしかありません(／_＼;)


それから、最初の写真でわかるように、ヘッドライトの反射メッキが剥げてるので、この機会に替えます。シビエでしたが、予算の関係からコイトです。