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チェーンテンショナーのオイル漏れのために，Ｏリングを交換していましたが，数週間たちましたが，一応止まっていますので，報告いたします。

最初は，ボタボタ漏れてて，デスビが下にあるので紙コップで受け止めていました。



で，Ｏリング交換前に見るとけっこうたまっていました。



チェーンテンショナーを外したときの交換前のＯリングです。



でこのＯリングを購入しました。



交換後は，純正より厚みが無くって心配しましたが，これでけっこう止まってます。



なお，今，主治医に頼んで最初のものとぴったりのものを部品屋で見つけてもらっています。また，P-１０Aってサイズ（少し太いです）も購入しましたが，これは，まだ試していません。
でも量販店で購入した「ｐ－１０」でも，けっこう止まっていますので，応急的には使えそうな気がします。２個１００円位で済みますので，数年持てばいいのではないでしょうか？