飛～のブログ一覧

近くのＩさんのＬＢが車検から帰ってきたということで，私もセリカを持ち出し遊びに行きました。

さすがにきれいですね。
ピカピカです。インパルスホワイトは若者の車って色ですね。



今回は車検と同時にネッドカバーの塗装とテンショナーのお漏らしを直されたとのことです。全てＴＯＹＯＴＡで整備・補修というところがすごいです。資金力を思い知らされます。（汗）
ヘッドカバーの塗装では，前の塗装をしっかり取ってないようで，また，戻されるようです。





すごいのが，これ！
これは，ＴＯＹＯＴＡ工場の東寮という寮にいらっしゃったときに，寮の皆さんで，シートベルトを装着しようと作られたシールらしいです。シートベルト装着義務がまだ無かったころではないかとは思いますでの，素晴らしいですね。

このへんがワンオーナー車ならではですね。



ここで，こんな物を出され，「おおっ！」と話が弾みます。



霧雨模様でしたが，近くの港に行ってみようと出かけました。
二人でセリカdayの始まりですね。



２台のビッグバンパーＬＢが，この辺で並ぶのは，ほんと珍しいです。二人とも私たち意外には全く見ませんから・・・・（爆）
漁船から魚をおろしている漁師さんたちがしばし仕事をやめて見てました（笑）



２台を並べてみました。



私のＬＢは少しＵＳ仕様にしてあります。
Ｉさんのホワイト車は，サイドモールがない以外は，ほとんどノーマルです。







ちょっと紹介します。
ハンドルは年代を感じますが，走行も７万キロいってませんから，シートもきれいです。
１９７６．１０購入ですので，最後のレザーシートでしょうか？



トランクのトノカバーの留め金も４個です。私の２個とは違います。



車体番号は，Ｉさんのセリカは１７４○○ですが，私のは，２２６○○です。
車体番号と生産台数の関係はどうなっているのか，知りませんが？２～３か月で，５２００ほど生産されたのでしょうか？



それから，雨が降り出したので，Ｉさんのセカンドハウスに案内されました。

そこで，さらに，びっくり！
なんと壁一面に，ミニカーが・・・・・（驚）



バイクもあります。



私の色と同じセリカＬＢもありましたが，前期型です。



彼のセリカもビッグバンパーなので，ビッグバンパーのミニカーも欲しいみたいですが，巡り会わないということでした。

ちょっと紹介します。

ダルマです。



２台目です。



XXです。



長くなりました。おつきあいくださりありがとうございました。

今、高倉健さんの映画やってますが、武田鉄矢さんが、マツダファミリアを運転してますね。
昭和の車がいっぱい出ます。

LINEみたいに、すぐ連絡できないのが残念ですね。（≧∇≦）

すぐ近くのＲＡ２８が車検から帰ってきてました。所有者のIIさんは、私がお譲りした１３インチのアルミをすでに履いておられました。



磨き方にも根性が入ってましたので、きれいです。



私も下手に塗装せず、磨き通すべきでしたかねぇ(^_^;)
いつも、負けてます。まっ、先輩ですから〜(^_^;)
近いうちに２台並べたいです。

ショックは、私のよりフワフワしてるような気がしました。

みん友さんにとっては，ブログに書くことではないかもしれませんが，ウオッシャータンクの装着状況を書きます。
純正のウオッシャータンクは，容器がひび割れ，もう修復不可能でした。ｏｋモニターの感知器も壊れて，ランプが付かないように，センサーを上にのり付けしてましたから・・・・'（汗）



みん友さんから譲っていただいたのは，フロント前部に装着タイプ。これはＯＫモニターに装着可能。非常に気に入っていたのですが，ステー作ってくれる人を探していましたが，いません。



仕方ないので，汎用型を購入し，装着しました。



ホースからモーター，ステーまでそろっていてこれも最高です。
さっそく今日装着。



ノズル装着位置のカバーを外します。

ノズル部分は錆だらけでしたが，これを使えるまで使います。
ゴムゴースを通してから設置しようとすると，ボディに挟まれて，ホースが引っかかります。ほんと馬鹿ですね。



再度差し込みを取って修正です。
ステーも新しくしました。
でも，配線は分からないので，今まで付いていたのを使います。



タンクを装着して，うまく作動するかテストです。

元気よく水が飛び出しますので，OKです。



ここで，問題は，OKモニターがいつも点灯していることです。



どうしようかと考えたあげく，前タンクからセンサーだけ取り出し，満タンになったようにフロートを上にひっつけてしまいました。結果，OKモニターが作動しなくなりました。



一番苦労したのが，なんとノズルの位置です。水が上に飛んだり，上がらなかったりで，たいへんでした。

何回も調整する間に，良くなりました。

途中，水がでなくなり，ああやっぱり，配線も変えないといけないのかと思いましたが，これもあほです，タンクの水が無くなっていました。水噴射されるわけがありませんよね。

○Ｈさんから，購入したウオッシャータンクは，最高ですよ～！

これが，素人の仕事でした。

恥ずかし～（滝汗）

先日，みん友さんから，たくさんのカタログを譲っていただきました。

年代別に，ずーと並んでいるので，セリカの変遷がよく分かります。

セリカのことをよく知らない私にとって，ものすごくおもしろいです。



まず，シートですが，１９７６．８のカタログでは，レザーです。



このセリカＧＴのシートには憧れます。ブラックリミテッドと一緒です。吸バンさんのシートも確かこれでは？

これが，１９７６，１０のカタログになると，



クーペもＬＢも両方布シートです。

さらに，この前替えた14インチのアルミホイールは，１９７７．３のカタログに掲載されており，ＲＡ３５からのようです。



誰かこのセンターキャップお持ちじゃないですよね～？

タイヤも見てみました。



なんと，１８５／７０／１３が「超扁平・高速ラジアル」です。
時代を感じます。

あと，アッパーマウントがひび割れてて怖くて乗れなかったことと，ショックも逝かれてました。



お金のあるうちにと思い，購入しました。購入に当たっては，みん友さんにたいへんお世話になりました。
装着は，うちの検査士が今忙しいので，正月前なんて言ってましたが，そこまで待てませんよね。





あと，ひび割れて漏れてたウオッシャータンクです。



アッパーマウントと同時に○○サービスさんから提供していただきました。たいへん助かりました。
モーター，配線，ホースまでそろっており，最高です。
こちらは，自分で出来そうです。



また，みん友さんから譲っていただいていたウオッシャータンクは，OKモニターにもつながる物で，これをつけたかったのですが，ステーの準備が出来きるまで，これを使います。

ただ，またまた，セリカ嬢が，「新しくして」って，甘い言葉でささやくので，お小遣いをほとんど使ってしまいました。

忘年会は，２次会で退散でしょう（涙）