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純正のステアリングは細すぎますよね。
私のステアは，すでに皮が巻いてありますが，それでも細いですし，これ以上傷まないように，さらに革巻ステアカバーを購入し，巻き上げたわけですが，○○ゾンの最安値の品物でしたので，少しだぶついてました。
このままでは，装着してもしっくり来ないことは分かってました。
でも，巻き上げるのに５時間くらいかかりましたので，２回も巻きたくもなくて，ずーっとこのまま取り付けようか，しっくりなじむまで再度巻き上がるか迷ってました。

結局，再度巻き上げを開始しましたが，皮幅を細く切ってもだめ。
挙げ句の果ては使えなくなってしまいましたので，再度同じ物を購入し，フェルトを間に挟んで，巻き上げました。
なんと今回は，巻き上げるのに３日もかかりました。もう絶対したくありません。

でも，今回は，我ながら良い感じになりました。

現在仮につけていたナルディのステアリングを外します。



カバーを外して，グリグリします。ここで，ステアを平行にしていなといけないことは分かってたんですが・・・・・・（笑）



今回は，以外と簡単に外れました。



純正とナルディを比べると径の違いが分かります。
太さは同じくらいになりましたので，良い感じです。



ここで，純正に付け替えるために，真ん中の飛龍のカバーを外しましたら・・・・



なんと，裏にも飛龍のマークが（驚）



知りませんでした。

ステアを装着して，ガソリンスタンドへ行きましたが，なんと４５°も傾いてます。



帰ってきてから，少し修正ですみました。



ナルディは，ボスの長さが少し違っていたせいか，ワイパーとターンのレバーの位置が少し遠かったですが，今はしっくりです。

それから，私の車は，シート表皮が布ですので，保護のためにカバーを掛けました。
なんと軽用のシートカバーで，ピッタリです。
レースのハーフカバーは，自作物です。
レフトハンダ－さんからいただいた純正物は，保管です。セリカday等のフェスティバル時のみ使用したいです。



リアも同じようにカバーをしました。これで，リアシートも使えます。



来週はいよいよショックアブソーバーとアッパーマウントの装着といきたいです。物は準備済みですが，交換作業は，私は出来ませんので，うちの整備士次第です。（頼みますよ～～）