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レクサスに車を替えてから、なーんも考えずに通勤に使っていました。
そんな中、先日、みん友さんが、キリ番ゲット情報を投稿されていました。
新車から９９９ｋｍとなり、すぐに１，０００ｋｍとなったということで、セリカのキリ番には、神経とがらせていたのに、レクサスでは、無神経になっていた自分に気づきました。

セリカは、オドメーターとトリップメーターが別途表示されていますが、レクサスは、切り替えになっています（と思いますが～）。
で、かねてはトリップメーターで使っていたんです。
これがキリ番に気づかないという、完全に失敗をしでかした原因でしょう。


今までの画像を集めてみました。

２月２５日、納車翌日です。



総走行距離は、45kmです。

今日わかったんですが、エンジンスタートしたら、最初のメーター画面に総走行距離が表示されていました。偶然見つけました。


３月１６日です。

トリップメーターが21２.9kmですが、ガソリン一度給油後にトリップメーターを0に戻したんだと思います。それからの走行距離ですね。



３月３１日です。

938km。
購入から36日目ですね。
ここで、気づいていたら、１，０００ｋｍがゲットできたのに～！

次は、４月１８日です。

すでに、1614kmになっています。
スマホのリモート確認に表示されていました。

で、一昨日は、まだ１８００ｋｍくらいの走行距離だって、思い込んでいたんです。
このあと、開聞岳に行ったり、実家に帰ったり、連休はえびの高原などを、走り回っていたんですが、そんなにたくさん走った意識がありませんでした。
昨日までは、２０００ｋｍのキリ番を画像に納めるぞって思っていたんです。

で、今日の５月１日です。



出勤時には、2055kmになっており、ガ～ンでしょうか、ガクッと肩の力が落ちました。

帰宅時

2077kmになっていました。

通勤が片道１１ｋｍくらいですから、そのくらいです。

今考えると、１００ｋｍ、１１１ｋｍ、２００ｋｍ、２２２ｋ、３００ｋｍ、３３３ｋｍ・・・・１０００ｋｍ、１１１１ｋｍと、楽しみなキリ番を逃していたんですよね。
ショックです。
こうなると、次は、２１００ｋｍ、２２２２ｋｍ、あたりから、再挑戦していきたいです。
ほんと、あほでした～！



ちなみに、セリカは、42802kmです。年間3000kmくらいしか走らないので、44444kmがくるのは、九州か？許されたら東海でしょうか？

今日は、開聞岳麓でオールドカーフェスティバルがあり、バツマル下関さん御夫婦がいらっしゃるということで、会いに行きました。

天気も思わしくなく、鹿児島湾は、霧がかかってました。


１時ごろ到着し、さっそくお伺いしました。

今日は、ブラリミでいらしていました。
天気が悪いのに、輝いています。

２時が過ぎた頃に、ぐるっと参加者の車を見て廻りました。

まずは、大好きなAW11。


ハンドメイドの１１７クーペ。
ボンネットのグラフィックが独特なデザインでした。

８６トレノ。

ツインターボのスープラ！

二代目ソアラ。

トヨタS800。

チェリー？だったかなあ？
向こうのギャランＧＳＲも、巷では最近見なくなってきてます。

ムスタング。マッハ1って、ストライプに見えます。


とそうこうしていると、いきなり突風が吹いて大変なことになりそうでした。
テントがいくつも吹っ飛んでしまいました。


特に慌てたのは、本部のテントの一つです。　
通路を挟んで反対側の旧車の間の木に、テントの中心がぶつかり止まりました。

手前は、みんともさんの、63セリカ。テントが更に吹っ飛びそうでしたが、主催者さんが駆け寄り、テントを畳まれました。

ちょっとでもずれていたら、セリカが大変なことになるところでした。

２時半には、バツマル下関さんにお別れを伝え、帰途につきました。
池田湖に立ち寄りましたが、かねてより、大きな湖に見えました。

帰りに参加車両と行き違いながら帰るのも楽しいですね。

先週の日曜、午前中は、まず、自宅から鹿児島湾を南下し、喜入町に向かいました。

目的は、知り合いにシマフジバカマの苗をあげることでした。

昨年秋から挿し芽をしていたものが枯れずに成長してきてましたから、たぶん根がはり、大丈夫かな？

シマフジバカマは、普通のフジバカマと花期が違い、春に花が咲きます。マダラ系のチョウがいっぱい集まるんです。
場所によっては、南からの迷蝶が見られます。ちなみに私のうちには来たことないですが〜(T_T)
これは、一昨年、アサギマダラが集まった時の様子です。




今年は、まだ花は咲いていません。


天気が良くて,サンルーフを開けました。が、もう少し広く欲しいところです。

息子のカロクロは、開きませんが、すごい広さですからね。　

鹿児島湾を北上したながら、桜島をみましたが、霞んでいてはっきりしませんでした。

でも気分は最高！

谷山から吹上に入り、東シナ海沿いでシラス台地を見学。シラスの崖は、普通の土壌と違い垂直な崖のほうが、土砂崩れしないそうです。

東シナ海から野間池までの続きがきれいです。


阿久根まで北上し、途中燃費は27km/Lってほんと？

表示の区間等、良く理解してません（汗）

今日時点で、納車2ヶ月で、1614km走行しました。

今日は、久しぶりに天気も良かったので、ひと月ぶりにセリカに乗りました。
バッテリーを繋いで、エンジン起こします。

グズりますが、この前より早く目覚めました。

今日は、県を超えて、何も考えずに、ひたすらセリカを楽しみました。
途中、出水市でトレノに遭遇しましたので、思わず立ち寄りました。

所有者は、すごく若い子で驚きましたが、若い子が乗ってるのをみると頼もしいです。　
三角のオールドカーフェスタの帰りだったようです。
来週は、開聞であるみたいですから、また行きたくなりました。

そうそう、最近は、私くらいの年代の方がコペンやS660に乗ってるの良く見かけます。なかなか良いものです。カプチーノを手放したのが悔やまれます。

水俣の道の駅が目的地です。

夕方で、店内ではすぐに蛍の光が鳴り出したので、いちじくジャムを一個買ってでました。

隣はバラ公園です。

まだまだ満開までは期間が必要そうです。

一人ドライブも気ままで、いいですね。


メーターは、ガソリン入れてから、ちょうど100km走行でした。

調子は、上々とは思いますが、80km/hを超えてくるとエンジンルームがうるさくなるようです。長距離移動に備えて調整が必要かもしるません。
実家に帰って、バッテリーケーブル外して、サイドブレーキも下ろして保管しときました！

スマホ見てたら、こんな記事がありました。
トヨタ2000GT３台ですって！
羨ましいの一言です。が、下の言葉に賛同しました。

「車好きにとっての一番の夢とは、小さい頃に憧れた名車を大人になって手に入れること。」
私にとっては、それはビッグバンパーセリカでしたから、夢を叶えられた贅沢な人生だったと思うことでした。

て、もう終わるみたいですが、まだまだですよ。
昔行きたかったところにいかないと、夢の途中ってとこですね。

さて、UXのマフラーカッターを買いました。
下は、ヴェゼルにつけていたものです。

これを外して、２本出しを買いました。

溶接は、大陸職人の仕事でしょうか？いい加減です（笑）

それより、UXのマフラーが太すぎて、取り付け不可でした～(T_T)

悲しい！
まあ、あんまりいじるなってことですかね～！