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イイね！
   
2017年11月11日

これは効くな〜

これは効くな〜 現行型のインプレッサを見て驚いたのが写真の部分


前から付いてるらしいがインプレッサ自体を
見に来たのが久しぶりで知らなかった。


写真は後部ドアを開けた下側部分
ドアを締めると左側のキノコが右側車体の溝に納まる構造

これが付いてるとボディー剛性上がるし
側面から衝突された時の安全性も相当上がるかなと


こう言う部分見ると開発者の心意気を感じますね〜


この装備が車体価格194万の車に付いてるのが凄いですね〜

しかもこの値段で最高レベルの自動ブレーキと
全車速対応のクルーズコントロールと
サイドカーテンエアバックも標準

良い車ですね〜


追記
側面衝突の動画を見るとこの部分の補強材が役に立ってるのが分かりますね〜
http://www.nasva.go.jp/mamoru/popup/LjoyTgcQZWg
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Posted at 2017/11/11 22:40:35

   

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この記事へのコメント

こう壱＠666
2017年11月12日 9:05
おはようございます。
こちらのリアドアについている装備は私のレガシィもモデル(平成8年頃)から標準採用されている装備のようです。あと、サイドドアインパクトビームと証するドア内部のインナーも標準採用され始めたと当時スバルの営業が話していたことを思い出しました。
ちなみに、私の車ではピンとキャッチの位置は逆で車体側にピンが付いてます。色も黒いのでよりきのこのように見えなくもないです。(笑)
コメントへの返答
2017年11月12日 21:25
おー
割と前からですね〜
現行型の側面衝突試験の動画を見るとビームとキノコが直結されていて55キロ位では破綻しない様ですね〜

確かに下から黒いので生えてたらキノコ見たいだ（笑）

乗り降りで引っ掛けるから逆にしたのかな？

   

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