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お久しぶりです。
セリカをディーラーに預けて２年半近くなりましたが、やっと手元に戻って来ました。

今回行った作業は

クラッチ交換
オイル漏れ修理各種
ポンプ周り交換
オルタ交換
プラグ交換

前回クラッチ交換から20万キロ程走行したのでクラッチもそろそろと思いオイル漏れ修理ついでに交換にしましたが
結局クラッチはまだ全然大丈夫だったそうです。

サーキット行かないしクラッチは３０万キロ位持つのかも・・・


戻っては来ましたが〜
エンジン下ろしてから担当者変わったりなんだりで配管周りの取回しが怪しい

あと、電装系が正常に機能して無いのでかなり手直しが必要です。

タコメーターが動いてないしな〜


次は燃料ポンプ辺りだな

全塗装もしたいけどな〜