ブッシュ交換

Keiのスタビブッシュ交換をしました。

見て！
このロワアーム！

Ｉアーム１本？
スタビがロワアーム貫通？

いや〜
ビックリドッキリメカですね〜

合理的と言うか何と言うか
(･_･;

スタビがトルクロッド兼用（笑）

よってスタビブッシュの役割が大きめな感じです。


ロワアーム側とバー側のブッシュを交換して見ましたが凄い変わりますね〜

ブッシュ自体２千円ちょっと５万キロに１度交換位でも良いのかも


後は発進時にハンドルが右に切れるのでその対策がしたいな

左のラックエンドにガタが有るから次は其処だな〜