メタブラのブログ一覧

セリカの給油時に毎回iPhoneのアプリで記録残してるのですが
グラフが有るのを思い出しました。


今の運転スタイルに変わってからガツンと燃費伸びましたね〜

ただ、エンジンの回転数落とした弊害で少し楽しく踏んだ時にノッキングが出る様になって来ました。

シリンダー内に堆積物溜まりますね〜

ちと山でも行ってぶん回して来た方が良さそうです。
(*´ω｀*)

今までの貯金が消えますが
(つД`)ノ

トヨタの特許
アルミテープチューンをバイクのヘルメットにやって見ました。

今まで速度が上がったり強風時にヘルメットを押されたり
揺すられる感覚が有ったので軽減出来たら首が楽になるかなーと


少し走って見た感じでは
有る程度の速度から首が楽になった感じ
風切り音が減ってるか？


まあこの辺は車で施工した時もそうですが有る程度は感性が育ってないと分から無いと思います。

タイヤの空気圧の変化や替えたタイヤの１本が間違えた向きになった物を気付く位になってる人なら分かるかなと

絶対音感の有る人と無い人の違い見たいな物かな？

分からなくも疲労は減ってると思います。

今はモンスターハンターダブルクロスをメインにやってるので
最近お休み中のモンスターハンターフロンティアＺ（MHFZ）

此方に出てくる極みシリーズが出来る人に憧れます。
アクションゲーム苦手な自分には到底無理なモンスターだが
動画見てるとこんな風に戦えたら楽しいだろうな〜と

オヤジがプログレに乗ってるのですが
オートライトが付いてます。

暗くなるとヘッドライトが自動で点いて明るくなると自動で消えるアレです。

このオート制御が気に入らない

夜間時等にエンジンを掛ける時にキーをＯＮまで回すとヘッドライト点灯

エンジン掛かってない段階でヘッドライト点くのでバッテリーに負担掛けてます。

また、同じく夜間エンジンを切ってもヘッドライト点いたまま

ドアを開けるまで消えません。

エンジン停止後に支度をして降りるまでの間点いたままです。

エンジンだけ切って降りない場合も点いたままです。


オートライトって何でこんな制御何でしょう？
昔っから変わってませんよね〜


お陰で去年バッテリー上がりで呼び出されました。

バッテリーの寿命も確実に短くなりますし
肝心の夕方の点灯は遅いし

結局自分が乗る時には手動にしてます。


最近の車でも同じく制御ですよね？
他社は違ったりするのかな？

小学６年生になった子供用に中学までの間繋ぎ用の自転車を用意しました。

小学生辺りの頃は成長が早くて自転車を買うタイミングが結構難しいですね
小さ過ぎたり大き過ぎたりする自転車に乗らせるのも嫌なのですがどうしてもこの１年位が中途半端な時期です。


今回は家に有った折り畳み自転車を整備と若干のカスタムです。

しかし、安物の自転車ってホントいい加減ですね～


前後のハブ(車軸）も締め付けがキツク怪しいグリスが入っていて回転重く
バラして洗浄して定番のデュラエースのグリス付けて適正な締め付け具合にするだけでスルスル何時までも空回りしてます。

折り畳み式の樹脂製ペダルもアルミ製に変えて玉調整してペダリングロスを減らし

ＭＴＢルックなのでオフロードタイヤだった物をシンコーの安い太目でバイク見たいな見た目のタイヤに交換

ブレーキレバーも樹脂製で握ると力が逃げる安物からシマノ製に交換
フロントのキャリパーブレーキもペラペラで全く効かない物から低価格でもシッカリした物に交換


ブレーキワイヤーも無駄に長く美しくなかったので短く詰めて内部にシリコンスプレー

後は成長に合わせてサドル位置をもう少し後方に下げたいです。



試走して見ると全く別の自転車の様にスルスルと前に進み
ブレーキもシッカリ効く様になりました。



今時は自転車が凄い低価格でホームセンターやネットで気軽に変えますが
自転車が好きな人間から見たらとてもそのまま乗る気にはならない状態ですね

個人経営の自転車屋さんが昔からやっていた初期整備やらメンテやらは価格や見た目だけで自転車買う人達には理解されないのでしょうね～