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最近スッカリ面白くなって来たモンスターハンターフロンティアＺですが

ＰＳ４だと簡単に動画取れたり配信出来たりするんですね～

下手くそプレイを試しに撮って見ました。

自分以外はノンプレイヤーキャラ（ＮＰＣ）なのですが
このフロンティアだと一人ぼっちでも十分クエスト回れるので非常に助かります。

団には所属してるのですがどうも人とクエスト行くのが苦手になってしまいました。

メンテ明けのモンハンやろうかとＰＳ３スイッチを入れたら

ピピピッ！

ん？

何度やってもピピピッ！

起動せず・・・


ついに壊れました。
＿|￣|○


初期型の初期ロットなので今までよく持ったとも思いますが

モンスターハンターフロンティアＺが面白くなって来た所なのに
(>_<)

今日から入魂祭なのに・・・


これはきっと後厄の身代りになってくれたんだろう

とりあえずVITAで入魂ノルマ分＠＋α位入れるかな


さて、どうするかな
(-_-)

通勤に使ってるベンリィＣＬ５０

ＬＥＤのウインカーに代えたと言う話で無くて
壊れました。

５・６年？前にその辺に有る物で作った物ですが
リヤだけ分解してました。
単気筒の原付って思ってるより振動多いんですね～

修理序に接着剤で固めておきました。


ＬＥＤのウインカーが壊れた時なのか？何かの拍子にＩＣウインカーリレーも壊れたみたいで交換です。


が！
Ａｍａｚｏｎでかったウインカーリレーエンジンかけて無い時は正常ですが
エンジンかけると回転に同期してハイフラになるので外れを引いてしまったみたいです。

よく見たらレビューに書いてる人が沢山いました。


安い物はレビュー良く確認して買わないと失敗しますね～

Ａｍａｚｏｎで返品の処理したら全く関係ない商品が候補に上がるの何だろ？
とりあえず返品処理にして別の奴を注文してみました。

いや〜
久し振りに鳥肌物のレースを見ましたね〜

トヨタがＷＲＣ復帰して今年はやっと、上位に入る様になって
来年単発でも優勝出来たら良いなくらいに見てましたが

２戦目でイキナリの優勝とは！

でも、見てる限り車はまだヒュンダイやフォードやシトロンには追い付いて無いですね

ラトバラの極限まで上がってるモチベーション、コンセントレーションそれと幸運が今回の結果の原動力の感じです。

ハンニネンのタイムがリタイア抜きなら割と今のヤリスのタイムの基準な気がします。



ラトバラはもともとトヨタ好きらしくセリカの165.185.205辺りも所有してるらしいですね〜

去年末フォルクスワーゲンが急遽撤退となり
今年の契約残ってたのにイキナリのシート失い

ラトバラ大喜びでトヨタへ？

年末から開幕まで時間ない中、休日返上でヤリスの開発やって来たのもチームの士気を上げましたね〜



モンテカルロでのＳＳ後のインタビュー見ても他のドライバーより相当高い精神状態で走ってるのが見て取れる

で、結果２位

これまたチームの士気を上げましたね


そしてスウェーデンでは初日から１位スタート！

途中、やはりマシンの差が出て抜かれ離されるも
ここでも幸運で１位がリタイアとか

ラトバラも更にペースが上がって行き
最終ＳＳ残してラトバラ１位
２位と２０秒差

ここでミスって脱落するのが今までのラトバラ？
って言うかラトバラってこんなにミスの無いドライバーだったか？


これだけの差が有れば最終ＳＳは安全に抑えて勝利を置きに行くのが定石


が、ＳＳスタート前のラトバラの様子が
異様にコンセントレーション高まりガッツリゾーンに浸かってる状態でしたね〜

この領域に踏み込んでる人間はミスも無くなりとんでもないパフォーマンスを発揮出来る状態


いやいや、ここは置きに行けば良いから！！

見てる方がヒヤヒヤです。（笑）

最終ＳＳスタート
ラトバラ全開！！
チョッ∑(ﾟДﾟ)

凄い走りでしたね〜
完璧でした。
ラトバラ一皮剥けた気がします。

ヘリの撮影なんかも触発されてか気合入ってました。

そのままＳＳトップタイムでゴール！
トヨタ復帰２戦目でイキナリの優勝！！

暫くトヨタのモータースポーツは１位走っててゴール直前でトラブルが続いてたので
ずっとそれが頭を離れなかったですが

完全に吹き飛ばしてくれました。


ほんと、この勝ち方は痺れましたね〜
ラトバラかっこ良すぎ
ファンが付きますね〜

自分も同じ車の所有者としても応援します。

これからが非常に楽しみです。
(⌒▽⌒)

トヨタのＷＲＣ復帰戦モンテカルロでイキナリ２位に入ると言う非常に素晴らしい結果でしたね～

自分もGAZOOレーシングHPやらRedbullTVやらＪＳＰＯＯＲＴＳオンデマンドで中継見てました。

ヴィッツ（ヤリス）もこうなるとカッコいいですね～
（画像はＧＡＺＯＯより拝借）


でも、この形のヴィッツは手に入らないんですよね～
エンジンも駆動系もまったっく別物だし
レプリカしたとしてもハリボテにしかならんしな～

今のＷＲ規定だから仕方ないですが市販車と遠いのが何かグループＡ世代の自分には物足りないと言うか
Ｆ１の様に非現実な感じがします。


過去の栄光にしがみ付いてるとも感じますが
自分の車がそのままの形で走ってたグループＡ時代が良かったですね～




そう言えば、先日クロネコヤマトへ荷物出しに行ったら

「セリカＧＴ－ＦＯＵＲですね～、ランエボ３に乗ってました！」
と話しかけられました。

こう言う繋がりもみんカラで出来た友達達との繋がりも
考えて見たら自分のセリカとＷＲＣが元になった繋がりなんですよね～

「ヴィッツですね～」
とはならないよな～（笑）