イイ車です！ - CX-8

マイカー

イイ車です！

おすすめ度： 5

満足している点: 家族フル乗車（6人）でもストレスなく加速してくれるエンジン！ディーゼルなので出だしの一瞬はガソリン車には負けるがターボが効き出してからの加速は満足です！
また、価格の割に室内のデザインや使われてる素材には不満はありません。
不満な点: 現在は何も支障なく載っているが、マツダ特有の煤問題が不安です。
総評: トータルしたら満足いく車です！
長年、ミニバンに乗っていましたが、多数乗車の機会があるミニバンからこそ、ターボ車やディーゼルの設定があってもイイのでは？と思い、ミニバンではないのですが、今回の車へ乗り換えました！
結果的にストレスなく運転出来て満足です！
スライドドアではないので子供のドアパンチには気を遣いますが、そこも子供への学習と思い、口煩く言うようにしています！笑

デザイン: 5; 顔面はcx-5とほぼ変わらずですが、全長がアルファードクラスと変わらずの真横からの姿に惚れます！
また、Lパケなのでルースレール付きで天井の洗車の際は助かります！
走行性能: 4; 前車が足周りガチガチのスタビ社外に替えてましたが、なんせノッポなハイエースだったのでそれと比較したら雲泥の差！
スムーズに旋回します！
乗り心地: 4; 純正を1ヶ月堪能した感想は多人数乗車を想定してたのか硬めの設定です！（もう少し硬めのほうが好みだったのもあり、ダウンサス入れてます）
積載性: 2; 3列目を起こした状態でもプラドよりラゲッジスペースは広いです！（比較済み）
スーツケース1個は載ります！
燃費: 5; 街乗り12キロ前後、遠距離14くらい！

DPF再生時は0.5くらい燃費は落ちます。
価格: 2; コスパは最強ではないでしょうか？
シートヒーター、シートベンチレーション、ナッパレザー、その他安全装備付いてて、これがトヨタ車なら800万オーバーのような💦
故障経験: 右ドアミラー格納不能→保証延長で無料交換