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2007年09月14日

続.......ＧＴ-Ｒ情報

前に...次期ＧＴ-Ｒについては...

こんな　事を書きましたが...

今日、某・日産ディラーに行ったら...

結構、整備の出来る人間が一人居ない...？はて？

聞いたら...ここ1ヶ月位？

ＧＴ-Ｒ専門に講習を受けに行ってる！...との事。

かなり専門知識が無いと整備出来ない様子で

プロドライバーに同乗走行までして勉強するんだとか...

で...聞いた内容では...

・ＧＰＳでメーカーに走行や、車の使い方が自動送信される！

・センサーがあるのでタイヤ空気圧が足りないだけで走行不能に...！

・ボタンひとつで”サーキット”などとセッティングが変えられる！！

・当然、二スモなど以外でのチューニングは難しいだろぅ...との事！

恐るべし！！ＧＴ-Ｒ！！

でも電子デバイスがテンコ盛り！で速いらしいが...

果たして...楽しいのだろうか...？？？(￣ｍ￣*)

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Posted at 2007/09/14 21:29:38

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ガンちゃん@GK5ＲＳ 2007年9月14日 21:32 ☆ほほ～レ●サスに社名変更したんでしょうか？	コメントへの返答 2007年9月14日 22:14 インフィニティ...は当面延期みたいですからね... アキュラ...も？？？でしょうか？
NA壱 2007年9月14日 21:41 デバイスの進化＝人間の退化。。。もうちょっとアナログ的でもいいですよね～	コメントへの返答 2007年9月14日 22:15 走り方...もＧＰＳで後々解析される？らしいので無茶な走りで壊しても受付出来ない？みたいな事を言ってました（＠。＠;）
アイデン 2007年9月14日 21:47 完全にデジタル化って感じですね。気軽にいじれないのはちょっと淋しい気が・・・私はアナログな方が好きです☆	コメントへの返答 2007年9月14日 22:18 なんとホイールも安易には交換出来ないらしいですし、タイヤ（当然スタッドレスも）も指定のみ！だそぅです！！県内で整備出来るディラーは数ヶ所でアライメントまで出来る施設になるそぅです（汗）
べりー 2007年9月14日 22:13 ↑コレを購入しそうなヒトが身近に一人ｗまぁＢＮＲ３２を半ば保管用として所有してるヒトですが。もはや人間の運動能力では追いつかないレベルまで車のスピードレンジが上がったということですかね。個人的には実速度よりも体感速度を高める方向のスポーツカーが現れることを願っています。エリーゼ･･･(*´∀`)ポ☆	コメントへの返答 2007年9月14日 22:20 400馬力オーバーを誰でも安全＆容易に堪能出来る！が狙いみたいなのですが...？昔のＧＴ-Ｒみたいな”荒々しさ” は？です（^。^? 遅いけど”ケンメリ”の方が最高♪ かもしれません（笑）
hide's 2007年9月14日 23:54 キャンセルのきかない予約のやり方といい、ＧＰＳでの管理といい、どうも日産で管理してチューナーには渡したくないようですね～～どんなに速くってもあんまり好みじゃないなぁ...	コメントへの返答 2007年9月16日 22:01 確かに...ＧＴ-Ｒ＝チューンドのイメージが定着してますよね♪ やはりイメージを一新して、ブランド確立したいのでしょうね？高級なスポーツカーを目指してるのでしょうが...？ん～興味はありますが、微妙です（^^;）
け　ん　坊 2007年9月15日 4:30 ニューＧＴ－Ｒ・・・こりゃ激速でしょうね！！！でも・・・重くてイヤだ！タ－ボもイヤだ！イジれないのもイヤだ！買う金もありませんが（爆）	コメントへの返答 2007年9月16日 22:03 激速！しかも...誰でも！？でしょうが...それって... ”乗せられてる”だけですからね！ピュアなスポーツにはなりませんね♪ 当然、私も”買えない”ので机上の空論ですけど...（笑）
さとる@ 2007年9月15日 7:21 こちらに購入した人がいます。皆が注目してます。本当に楽しければいいんですが、きっと飽きて乗り換えちゃったりして（爆）	コメントへの返答 2007年9月16日 22:05 速い！ので飽きるまでは踏めないのでは無いでしょうか？日本的なスポーツカーの典型ですよ！ＧＴ-Ｒは一目置いてるし、好きですが、今度は違くなる様な気が...（汗
らんた 2007年9月15日 8:55 選ばれし者＝金持ち？スポーツドライビングの楽しさは絶対的早さにあらず買えないから負け惜しみを言うわけじゃないですよホントですよ・・・ホント・・・エ～ンしばらくはミニカで満足だぃ！	コメントへの返答 2007年9月16日 22:07 まぁ～買ったり、乗ったりしてる人達から言わせれば”負け惜しみ”でしょうけど（^^;）興味無くても抜かれれば悔しいのだろうなぁ...（-。-;）
しゅん＠style 2007年9月15日 11:29 新型はリアにミッションが移ったんですね。ビックリしました・・・ＧＰＳで追跡されるのは嫌ですね(>_<)	コメントへの返答 2007年9月16日 22:09 ｅ-４ＷＤでのリヤのメカニズムが応用になったのでしょうか？重量配分でも◎でしょうね♪ ＧＰＳは個人情報の管理も大変らしいですけどメンテナンスなどを、ある意味メーカーが管理する事にもなりますよね？チューンド好きには迷惑な話かも？

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NA壱 2007年9月14日 21:41 デバイスの進化＝人間の退化。。。もうちょっとアナログ的でもいいですよね～	コメントへの返答 2007年9月14日 22:15 走り方...もＧＰＳで後々解析される？らしいので無茶な走りで壊しても受付出来ない？みたいな事を言ってました（＠。＠;）
アイデン 2007年9月14日 21:47 完全にデジタル化って感じですね。気軽にいじれないのはちょっと淋しい気が・・・私はアナログな方が好きです☆	コメントへの返答 2007年9月14日 22:18 なんとホイールも安易には交換出来ないらしいですし、タイヤ（当然スタッドレスも）も指定のみ！だそぅです！！県内で整備出来るディラーは数ヶ所でアライメントまで出来る施設になるそぅです（汗）
べりー 2007年9月14日 22:13 ↑コレを購入しそうなヒトが身近に一人ｗまぁＢＮＲ３２を半ば保管用として所有してるヒトですが。もはや人間の運動能力では追いつかないレベルまで車のスピードレンジが上がったということですかね。個人的には実速度よりも体感速度を高める方向のスポーツカーが現れることを願っています。エリーゼ･･･(*´∀`)ポ☆	コメントへの返答 2007年9月14日 22:20 400馬力オーバーを誰でも安全＆容易に堪能出来る！が狙いみたいなのですが...？昔のＧＴ-Ｒみたいな”荒々しさ” は？です（^。^? 遅いけど”ケンメリ”の方が最高♪ かもしれません（笑）
hide's 2007年9月14日 23:54 キャンセルのきかない予約のやり方といい、ＧＰＳでの管理といい、どうも日産で管理してチューナーには渡したくないようですね～～どんなに速くってもあんまり好みじゃないなぁ...	コメントへの返答 2007年9月16日 22:01 確かに...ＧＴ-Ｒ＝チューンドのイメージが定着してますよね♪ やはりイメージを一新して、ブランド確立したいのでしょうね？高級なスポーツカーを目指してるのでしょうが...？ん～興味はありますが、微妙です（^^;）
け　ん　坊 2007年9月15日 4:30 ニューＧＴ－Ｒ・・・こりゃ激速でしょうね！！！でも・・・重くてイヤだ！タ－ボもイヤだ！イジれないのもイヤだ！買う金もありませんが（爆）	コメントへの返答 2007年9月16日 22:03 激速！しかも...誰でも！？でしょうが...それって... ”乗せられてる”だけですからね！ピュアなスポーツにはなりませんね♪ 当然、私も”買えない”ので机上の空論ですけど...（笑）
さとる@ 2007年9月15日 7:21 こちらに購入した人がいます。皆が注目してます。本当に楽しければいいんですが、きっと飽きて乗り換えちゃったりして（爆）	コメントへの返答 2007年9月16日 22:05 速い！ので飽きるまでは踏めないのでは無いでしょうか？日本的なスポーツカーの典型ですよ！ＧＴ-Ｒは一目置いてるし、好きですが、今度は違くなる様な気が...（汗
らんた 2007年9月15日 8:55 選ばれし者＝金持ち？スポーツドライビングの楽しさは絶対的早さにあらず買えないから負け惜しみを言うわけじゃないですよホントですよ・・・ホント・・・エ～ンしばらくはミニカで満足だぃ！	コメントへの返答 2007年9月16日 22:07 まぁ～買ったり、乗ったりしてる人達から言わせれば”負け惜しみ”でしょうけど（^^;）興味無くても抜かれれば悔しいのだろうなぁ...（-。-;）
しゅん＠style 2007年9月15日 11:29 新型はリアにミッションが移ったんですね。ビックリしました・・・ＧＰＳで追跡されるのは嫌ですね(>_<)	コメントへの返答 2007年9月16日 22:09 ｅ-４ＷＤでのリヤのメカニズムが応用になったのでしょうか？重量配分でも◎でしょうね♪ ＧＰＳは個人情報の管理も大変らしいですけどメンテナンスなどを、ある意味メーカーが管理する事にもなりますよね？チューンド好きには迷惑な話かも？

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